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發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 18:50  

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主動(dòng)網(wǎng)廠家相應(yīng)措施。今天的成績(jī)是昨天的汗水,明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹主動(dòng)網(wǎng)在生活中的應(yīng)用:我國(guó)的地址條件非常復(fù)雜,在近幾年中因?yàn)檫吰滤綄?dǎo)致車毀人亡、高速公路被封的事件已經(jīng)不勝枚舉。為了保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,高速公路的正常通行是先決條件。眾多山區(qū)高速公路的防護(hù)工作已經(jīng)迫在眉睫了。4盤結(jié)成環(huán)后的鋼絲不應(yīng)有明顯的松脫、分離現(xiàn)象,鋼絲不應(yīng)有明顯的機(jī)械損傷和銹蝕現(xiàn)象。近年我國(guó)新建的高速公路有很多條,為促進(jìn)各省份的經(jīng)濟(jì)交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發(fā)生邊坡塌方,同樣影響到經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。目前防護(hù)特別有效的產(chǎn)品是邊坡防護(hù)網(wǎng)。 主動(dòng)網(wǎng)是用來防治坡面地質(zhì)災(zāi)害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng),可提高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形強(qiáng)度,增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。主動(dòng)網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想來增強(qiáng)邊坡整體穩(wěn)定性。

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柔性主動(dòng)網(wǎng)支撐繩:橫向支撐繩的直徑宜采用Φ16鋼絲繩,縱向支撐繩宜采用Φ12鋼絲繩,設(shè)置雙層鋼絲繩網(wǎng)的區(qū)域縱橫支撐繩均宜采用Φ16鋼絲繩,每根支撐繩的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)在設(shè)計(jì)鋪設(shè)長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上兩端各增加1m作為與錨桿固定連接的預(yù)留長(zhǎng)度。當(dāng)支撐繩鋪設(shè)長(zhǎng)度L≤10m、10m30m時(shí),每根支撐繩兩端分別各用2個(gè)、3個(gè)、或4個(gè)相應(yīng)型號(hào)的繩卡固定。1現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員)會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人組織所有作業(yè)人員從就近安全通道或路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶??p合繩:縫合繩的直徑應(yīng)為Φ8鋼絲繩,每張鋼絲繩網(wǎng)宜用一根縫合繩縫合,其長(zhǎng)度按能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)與周邊支撐繩或臨近網(wǎng)邊緣縫合來確定,每根縫合繩兩端各用2個(gè)Φ8繩卡固定。




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6.防護(hù)要求

6.1限界外且不影響行車安全時(shí),可只設(shè)置1名工地防護(hù)。

6.2作業(yè)時(shí),設(shè)置“兩位一體防護(hù)”:駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人(視距不足、聯(lián)系困難地段增設(shè)兩端防護(hù)或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)員)。

6.3跨線路時(shí)搬運(yùn)材料、機(jī)具時(shí),設(shè)置“三位一體防護(hù)”:駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人、關(guān)門防護(hù)2人(視距不足、聯(lián)系困難地段增設(shè)兩端防護(hù)或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)員);站內(nèi)作業(yè),設(shè)置“兩位一體防護(hù)”:駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人。


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