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湖北pe土工格室價格品牌企業(yè),泰安路德材料量多優(yōu)惠

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發(fā)布時間:2020-07-28 09:27  







在瀝青面層中的上面層與中面層之間鋪設玻纖格柵,可以提高面層抗拉強度,可以抵抗住較大的拉伸應力而不致發(fā)生破壞。玻纖土工格柵在公路工程中,在防止反射裂縫的產生,增強路基強度,路面維修等方面已發(fā)揮重要作用。當路面局部區(qū)域產生裂紋,在裂紋發(fā)生處的應力集中,經玻纖格柵的傳遞而消失,裂紋不會發(fā)展成裂縫。瀝青路面在設計的使用時間內不得發(fā)生疲勞破壞,因此路面必須具有一定的承載力。


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路面在直接與車輪接觸的區(qū)域受到壓力,在荷載邊緣以外的區(qū)域受到拉力,因兩塊受力區(qū)域所受力的性質不同,而又彼此依靠。因此在兩塊受力區(qū)域的交界處,即在力的突變處容易發(fā)生破壞。2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節(jié)約50~100mm厚的高質量瀝青混凝土。在車輛荷載的長期反復作用下,發(fā)生疲勞裂縫。在瀝青面層中鋪設玻纖格柵,能將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,減少應力突變對瀝青面層的破壞。利用材料的高抗拉強度和低延伸率,減少路面變形,提高路面承載能力,從而提高瀝青路面的壽命。



使用玻纖土工格柵材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4~7年。在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節(jié)約50~100mm厚的高質量瀝青混凝土。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的耐寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。使用玻纖土工格柵材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4~7年。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,既有玻璃纖維的優(yōu)異性又有與瀝青混合料的相容性,極大地提高了土工格柵的耐磨性及抗剪切能力。

玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維和提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。在維修系統(tǒng)中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面加鋪瀝青混凝土層;在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層;在半剛性基礎層上面加鋪瀝青混凝土層。橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下,能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。


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