淮北凈化無塵車間誠(chéng)信企業(yè)推薦

無塵車間的原則:

無塵車間里存在大量可以節(jié)約能源的地方，例如暖氣、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)、工藝?yán)鋮s、壓縮空氣以及一些其他的設(shè)施。無塵車間振動(dòng)控制一、無塵車間和周圍輔助性站房?jī)?nèi)有強(qiáng)烈振動(dòng)的設(shè)備(包括水泵等)及其通往潔凈廠房的管道，應(yīng)采取積極隔振措施。 HVAC系統(tǒng)消耗的電力超過了整座晶片制造廠用電量的一半。之所以造成大量浪費(fèi)電力及HVAC的容量過剩，很大程度上是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和建造工廠時(shí)走捷徑，盡可能地壓縮前期投入，而不顧后期運(yùn)行費(fèi)用。高1效率的設(shè)計(jì)和高1效率設(shè)備需要很大的前期投入。

無塵車間風(fēng)量和風(fēng)速的檢測(cè)方法：

無塵車間工程項(xiàng)目在竣工完成之后，需要由乙方相關(guān)人員對(duì)整個(gè)無塵車間的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)量檢測(cè)和風(fēng)速檢測(cè)。步主要是為了錫膏能工作在一個(gè)比較好的室內(nèi)環(huán)境，溫度會(huì)不良影響錫膏的活性，對(duì)于里邊所加入的助焊劑的相關(guān)溶劑的活性有一定的不良影響。檢測(cè)的目的是了解風(fēng)量和風(fēng)速的偏差有多大，以便于工作人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)，要知道風(fēng)速過大是會(huì)影響空氣過濾器的使用壽命以及可能會(huì)將空氣過濾器吹穿。風(fēng)速過小又會(huì)直接影響車間內(nèi)部空氣的循環(huán)從而影響無塵車間空氣的潔凈度

無塵車間的風(fēng)量監(jiān)測(cè)：

采用套管法時(shí)，能用輕質(zhì)板材或膜材制成與風(fēng)口內(nèi)截面相似或相近、總長(zhǎng)度大于二倍風(fēng)口邊長(zhǎng)的直管段當(dāng)做輔助風(fēng)管，連接于過濾器風(fēng)口外部，在套管出口平面上，均勻區(qū)劃小方格，方格邊長(zhǎng)不超200mm,在方格中心點(diǎn)設(shè)測(cè)點(diǎn)。機(jī)動(dòng)靈活，即適合在新建廠房配套安裝，也適宜老廠房的凈化技術(shù)改造。針對(duì)小風(fēng)口，至少測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于6點(diǎn)。也可采用錐形套管，上口與風(fēng)口內(nèi)截面同樣或相近，下口面積不小于上口總面積的二分之一，總長(zhǎng)度宜超出1.5倍風(fēng)口邊長(zhǎng)，側(cè)璧與垂直面的傾斜角不適合超出7.5°，以測(cè)定截面均值風(fēng)速，乘以測(cè)定截面凈面積算出風(fēng)量。

無塵車間的管線十分復(fù)雜，所以對(duì)這些管線均選用隱蔽組織方法：

a、頂部技能夾層。在這種夾層內(nèi)一般因送、回風(fēng)管的斷面，故作為夾層內(nèi)首要考慮的目標(biāo)。一般將其組織在夾層的上方，其下組織電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可接受必定分量時(shí)，能夠在上面設(shè)置過濾器及排風(fēng)設(shè)備等。

b、房間技能夾層。這種方法和頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線與高度，能夠省去回風(fēng)管道返回上夾層所需的技能夾道。夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備配電等，某層無塵車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。