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汽車側(cè)翻的原因
車速控制不當易翻車,不管什么樣的車,因為駕駛不當?shù)榷喾N原因影響,車輛都有可能在某種情況下翻車。一般而言,偏高的車比較容易翻車。”據(jù)分析,翻車事故大多還是因為駕駛員操作不當而導致的,如在高速行駛時,過度調(diào)整方向,從而導致汽車側(cè)滑出去而翻車。復雜的路況也會導致汽車側(cè)翻,如彎道或斜坡道路段容易造成翻車。
側(cè)翻試驗臺的介紹
在所述翻轉(zhuǎn)臺上還設置有稱重板,所述稱重板與稱重傳感器連接,在所述翻轉(zhuǎn)臺上還設置有角度傳感器。本結(jié)構(gòu)通過設置翻轉(zhuǎn)臺的舉升液壓缸,可以通過其平穩(wěn)提高汽車的高度,然后在側(cè)傾液壓缸的作用下進行翻轉(zhuǎn),同時通過角度傳感器以及重量傳感器得到即將側(cè)翻時感應各個輪胎的壓力從而測試出車輛醉倒側(cè)向穩(wěn)定角參數(shù);
車輛側(cè)翻試驗的介紹
進行車輛側(cè)翻試驗時,要模擬乘車環(huán)境,對車輛進行配重,增加車載質(zhì)量,每個座椅上都綁上一個沙袋模擬乘客;車頂也配上了鋼板模擬行李,側(cè)翻時車輛達到半載,比國家標準側(cè)翻要求的空車要重很多,勢能能轉(zhuǎn)化為動能的破壞力就大很多。設備開發(fā)所依據(jù)相關標準GB 7258-2012《機動車運行安全技術條件》GB 13094-2007 《客車結(jié)構(gòu)安全技術》GB/T14172-2009