江淮德沃斯中卡價格優(yōu)惠報價,天津祿盛省油輕卡

內(nèi)飾實用性至上細節(jié)部分有差異駕駛室的配置

內(nèi)飾實用性至上細節(jié)部分有差異 駕駛室的配置也是卡友們在選車時的決定因素之一，德沃斯Q9和歐航都采用的是排半駕駛室，不同之處在于德沃斯Q9駕駛室寬度達到了2350mm，準駕3人，駕駛室內(nèi)設計了三個座椅，中間座椅放倒后可以變身為小儲物空間和水杯架。 而歐航的駕駛室寬度為2200mm，設計了兩個座椅，準駕兩人，主副駕之間并沒有設計可折疊座椅，而是直接設計了一個小儲物盒，各有取舍。 歐航標配的是普通四副式方向盤，可選裝多功能設計。這一點上德沃斯更勝一籌，德沃斯Q9標配多功能方向盤，帶有娛樂控制、定速巡航、藍牙等功能，手不離方向盤也可以操作，也可以保障行車過程中操作的安全性。

匹配220馬力國六機油箱容積有區(qū)別

匹配220馬力國六機油箱容積有區(qū)別 這兩款車匹配的都是法士特變速箱，法士特變速箱目前在國內(nèi)中重卡的裝機率比較高，保有量大，維修保養(yǎng)都比較方便。德沃斯Q9匹配的是法士特帶錐面同步器的8JS85TC變速箱；歐航匹配的是法士特8JS85TE變速箱；都是8擋變速箱，輸入扭矩為850N·m，主要區(qū)別在于擋位速比不同。 德沃斯Q9采用的是9噸級加強筋的長效油后橋，可選裝橫向穩(wěn)定桿，速比可選4.875、4.333、4.111，支持6萬公里長換油，另外匹配的是康邁50萬公里免維護輪端，康邁的免維護輪端目前在中卡匹配相對比較少，在運營成本方面更有優(yōu)勢。 歐航采用的是9噸級后橋，速比為4.556。同樣，后橋可選裝橫向穩(wěn)定桿，可以提高懸架側(cè)傾角剛度，從而減少車身傾角，使車輛在行駛中的穩(wěn)定性大幅提升。

內(nèi)飾簡單大方以實用主義為王說完了外觀

內(nèi)飾簡單大方以實用主義為王 說完了外觀，我們再來看看德沃斯車型的內(nèi)飾設計。打開車門首先能看到一個帶有多項調(diào)節(jié)功能的氣囊座椅，其中自帶的腰部支撐功能非常實用。此外在離合器旁邊還配備有歇腳板，可以在長途行車中讓左腿得到適度的放松。 如圖可以非常清晰地看到實拍車的內(nèi)飾設計以及各大功能區(qū)，除此之外直觀的就是車輛的空間表現(xiàn)，首先是車輛駕駛室寬度達到了2.55米，即便是坐三個人也不顯擁擠。其次就是駕乘人員的腿部空間也是很寬裕，并且貫通式地臺也讓空間利用率更高。 實拍車配備有水發(fā)泡工藝包裹的四幅式多功能方向盤，通過應用銀色飾條和轎車化的功能按鍵設計，使得方向盤整體看起來頗為。儀表盤則是采用機械式指針 液晶屏的設計，整體展示信息也較為豐富，滿足日常使用。 在中控臺位置，實拍車以實用主義設計為主，整體布局不花哨，通過簡潔明了的設計，讓次駕駛它的人也不會感到手足無措，當然如果能再加點飾條或者不同顏色飾板的點綴，那自然是更好的了。 車輛雖然是一款高頂車型，但其只配備了一個臥鋪，這樣直觀的好處就是頭部空間更加寬敞，同時得益于駕駛室采用外凸設計，臥鋪寬度達到600mm，伸直腿和翻身都是毫無問題的，并且對于中短途一個人行車來說，整體空間匹配可以說完全足夠日常使用。

江淮德沃斯國六中卡定位于干線物流的

江淮德沃斯國六中卡 定位于干線物流的江淮德沃斯中卡，不僅滿足國六排放標準，同時還能滿足快遞物流、農(nóng)夫果蔬、水產(chǎn)運輸、冷鏈物流等多行業(yè)市場。 外觀方面 德沃斯中卡提供欄板車、廂式車、倉柵車等多種不同類型的上裝。從外觀上看，前進氣格柵采用了“U”字鍍鉻裝飾，格柵上方是加大的“JAC”車標，并且在格柵兩側(cè)加入了進氣口，讓整車看上去更時尚，更有個性。 大燈采用鷹眼整體式設計，燈罩邊緣采用熏黑處理，造型彰顯個性化。此外，霧燈的加入，也可以更好的提升雨霧天行駛的安全性。 后視鏡采用兩塊包角式后視鏡，上面的鏡片可以更直觀看到車廂和后面的車。下面廣角式后視鏡，可以更好地看到周圍環(huán)境，縮小視覺盲區(qū)，提高行車安全性。 駕駛室采用寶鋼1.5mm厚鋼板，再加上結(jié)構(gòu)強化設計，能夠帶來更安全與更舒適的駕乘體驗。 底盤的燃油箱、儲氣筒等零部件使用鋁合金材質(zhì)，不但耐腐蝕性強，也有助于降低車身自重。