青島漢鐘壓縮機(jī)維修廠家誠(chéng)信企業(yè)推薦

壓縮機(jī)排氣壓力高與什么有關(guān)系

排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對(duì)應(yīng)的。正常情況下，壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

　　冷凝壓力升高時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。公司擁有嚴(yán)密的組織結(jié)構(gòu)，精細(xì)化的人員分工，嚴(yán)格的管理制度，完善的質(zhì)量保證體系。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑；當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門(mén)的密封性。

　　降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度（多采用這種方法）。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)高壓和低壓兩者壓差或相等時(shí)，即表示壓縮機(jī)本身閥片破損和斷裂，請(qǐng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并通知公司派人處理。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮。

蘇州比澤爾壓縮機(jī)維修

一般22kW以上的壓縮機(jī)，由于啟動(dòng)電流大，所以除了直入啟動(dòng)以外，還采用λ—Δ啟動(dòng)、PW啟動(dòng)。從啟動(dòng)電流這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，λ—Δ啟動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)，因此額定輸出功率22kW以上的日立半封閉螺桿壓縮機(jī)全部采用λ—Δ啟動(dòng)。

如圖5所示，λ—Δ啟動(dòng)時(shí)，定子的線圈采用星形（λ）接線，通過(guò)給各相加電源電壓的1/來(lái)控制啟動(dòng)電流，馬達(dá)加速進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后，切換到三角形（Δ）接線，將各項(xiàng)電壓加滿到電源電壓。采用這種方式，可將啟動(dòng)電流控制到只有全電壓?jiǎn)?dòng)的1/3。

螺桿壓縮機(jī)維修

修發(fā)現(xiàn)滑閥活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。

活塞環(huán)的材料采用的是丁晴耐油橡膠，耐腐蝕但不

檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)能量控制的電磁閥磨損嚴(yán)重，在閥

腔內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多金屬粉末。四通閥的閥芯與閥腔的

配合間隙很小，且它們的表面光潔度高，不會(huì)產(chǎn)生很

大的摩擦力，因此，分析認(rèn)為這些金屬粉末是由油路

系統(tǒng)帶來(lái)的，原因有:

耐磨損，工藝操作又常常需要進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，頻繁的

往復(fù)運(yùn)動(dòng)之后活塞環(huán)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致活塞環(huán)

很快失效?？梢?jiàn)，活塞環(huán)的材料不符合工作要求是

系統(tǒng)內(nèi)漏釣主要原因之一。