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車輛內部設計有馬匹防護等裝置
配置了栓馬鉤、馬胸擋、馬擋護隔欄、前護裝置、側護裝置和后擋護裝置等,均采用了厚實的軟包裝置,防止了車輛行駛過程中馬與馬、馬與車之間的碰撞。馬擋護隔欄可活動拆卸,便于馬依次序上下,活動碰撞件采用了吸音材料進行連接,以降低車內噪聲。車兩側設置的通風和觀察用的移窗,其窗戶選用的也是非玻璃材質的高強度聚碳酸板,不會產(chǎn)生窗戶破碎損傷馬匹的情況。車內內飾材料均具有阻燃性能,車內其他零部件的設計都避免了任何可能使馬致傷的尖銳凸出物,緊固件亦采用類零件防止凸出。馬擋護隔欄可調節(jié)高度,以適用體形大小不同的馬匹,馬擋護隔欄還可在車內拆裝成鋪墊,作為馬匹需要急救時的工作場所。每個馬位還設置有飼料袋,車輛行進中解決喂馬的問題。
一般來說,運馬車基于汽車或掛車底盤改裝,由底盤、廂體和裝置組成。廂體內部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等,更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應急倉等等。
上面我們提到,運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷,僅設置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風系統(tǒng),少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè),盡顯“以馬為本”的宗旨。
運馬車的定義:運馬車是指裝配有裝置,車廂內具有通風換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器,用于運輸馬匹的廂式運輸車。
運馬車一般有如下幾種分類方式:按照行走方式分,可以分為自行式和拖掛式;按照用途分可以分為旅居式和載馬式;按照運輸馬匹的性質,又可以分為普通馬匹運輸車和賽馬運輸車。
運馬車自帶動力,其外觀類似廂式運輸車,拖掛式運馬車自身不帶動力,需要其他車輛牽引,有中置軸掛車結構和半掛車結構。載馬式是指用于單一滿足運輸馬匹要求的運馬車,旅居式指除了滿足上述要求之外,還配備供馬夫等人員生活居住設施的運馬車。