蕪湖電瓶叉車(chē)維修的行業(yè)須知【海諾物流設(shè)備】

大曝光！電動(dòng)叉車(chē)電池容量不足的原因，終于找到了

1、電動(dòng)叉車(chē)電池出廠后到達(dá)用戶(hù)，未能及時(shí)安裝使用，造成長(zhǎng)期貯存，長(zhǎng)期貯存勢(shì)必造成自放電，導(dǎo)致容量的不足。蓄電池長(zhǎng)期存放是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。

2、叉車(chē)電池正極板腐蝕，變形引起容量不足。

叉車(chē)電池正極板是影響電池工作壽命的主要因素。電動(dòng)叉車(chē)電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。

2.1正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落

微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和微孔，大孔尺寸超過(guò)0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu)，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致活性物脫落。

出現(xiàn)這些情況的主要原因是，叉車(chē)電池大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過(guò)充或過(guò)放的現(xiàn)象。

2.2正極板柵腐蝕變形

板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

原來(lái)選擇叉車(chē)這么簡(jiǎn)單！

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，技術(shù)的不斷進(jìn)步，叉車(chē)成為了物流業(yè)的必不可少的設(shè)備，選擇適用于自己企業(yè)的叉車(chē)也變得尤為重要，隨著國(guó)內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，叉車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，叉車(chē)的品牌類(lèi)型變得多樣化，那么如何在多種多樣的叉車(chē)中選擇適合自己的叉車(chē)呢？一般我們會(huì)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行篩選：

一：室內(nèi)作業(yè)，還是室內(nèi)，室外作業(yè)或者只是室外作業(yè)？室內(nèi)室外的作業(yè)環(huán)境是選擇叉車(chē)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在室外工作的時(shí)候，我們一般需要減少空氣污染和噪音，一般會(huì)選擇電動(dòng)叉車(chē)，而在室外作業(yè)的話(huà)，會(huì)考慮到場(chǎng)地的路況，室外溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)等問(wèn)題，一般會(huì)選用柴油叉車(chē)，但是現(xiàn)在國(guó)家對(duì)空氣污染的限制，對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，很多企業(yè)都開(kāi)始使用電動(dòng)叉車(chē)替換內(nèi)燃叉車(chē)或者使用液化氣油叉車(chē)進(jìn)行室外作業(yè)。

二：叉車(chē)噸位和門(mén)架高度如何選擇每種叉車(chē)的額定起重質(zhì)量是指貨物中心在叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距以?xún)?nèi)，叉車(chē)門(mén)架垂直，起升到叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)起升高度（我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)起升高度規(guī)定為3000mm）時(shí)所能起升的貨物質(zhì)量。因此，用戶(hù)在選擇叉車(chē)噸位時(shí)，應(yīng)根據(jù)裝卸貨物的中心與叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心的大小進(jìn)行比較，如貨物中心等于或小于叉內(nèi)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距，則所選叉車(chē)額定起重質(zhì)量等于或約大于貨物質(zhì)量即可。如果貨物中心大于叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距，則應(yīng)根據(jù)叉容車(chē)樣本提供的叉車(chē)載荷曲線(xiàn)圖來(lái)確定選購(gòu)叉車(chē)的噸位。叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)起升高度是3m，為了滿(mǎn)足用戶(hù)不同起升高度的需要，主要制造廠均為用戶(hù)設(shè)計(jì)起升3~6m高度系列門(mén)架。為了保證叉車(chē)的穩(wěn)定性，在起升高度超過(guò)3m時(shí)，起升質(zhì)量相應(yīng)降低，用戶(hù)可根據(jù)叉車(chē)起升高度載荷曲線(xiàn)或叉車(chē)樣本上對(duì)應(yīng)不同起升高度所標(biāo)明的起升質(zhì)量進(jìn)行選取。

叉車(chē)的常見(jiàn)故障及排除辦法：

故障現(xiàn)象：叉車(chē)作業(yè)時(shí)，升降油缸活塞桿起升時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

故障診斷：首要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。

故障排除：添加液壓油如果還不能解決問(wèn)題，就要將升降油缸的回油管松開(kāi)，并將油缸升至頂端然后落下至底部，重復(fù)操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。

故障現(xiàn)象：叉車(chē)作業(yè)時(shí)，升降油缸在落鏟過(guò)程中下滑過(guò)快。

故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。

故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。

故障現(xiàn)象：叉車(chē)作業(yè)時(shí)，傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出。

故障診斷：活塞密封圈不密封或活塞損毀。

故障排除：更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。

故障現(xiàn)象：叉車(chē)在作業(yè)時(shí)，原地打方向時(shí)會(huì)感到方向沉重，行駛過(guò)程中方向并不覺(jué)得很沉重。

故障診斷：分流閥閥芯發(fā)卡或壓力不足。

故障排除：先調(diào)整分流閥管理方向的壓力，如果明顯效果即可對(duì)分流閥進(jìn)行拆解，用水砂紙對(duì)閥芯進(jìn)行輕度打磨，然后將閥芯蘸取液壓油在閥體內(nèi)進(jìn)行順滑調(diào)試，無(wú)發(fā)卡現(xiàn)象即可安裝。