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門控制器的分類:
按照門控制器和管理電腦的通訊方式分為:RS485聯(lián)網(wǎng)型門控制器、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)型門控制器、不聯(lián)網(wǎng)門控制器。
485聯(lián)網(wǎng)門控制器,就是可以和電腦進(jìn)行通訊的門禁類型,直接使用軟件進(jìn)行管理,包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看記錄、對記錄進(jìn)行分析處理以用于其它目的。在巡檢模式下,控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼,并接收讀卡器的回復(fù)命令。特點(diǎn)是價(jià)格比較高、安裝維護(hù)難道加大,但培訓(xùn)簡單,可以進(jìn)行考勤等增值服務(wù)。適合人多、流動性大、門多的工程。
電動汽車控制器是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。
維修方法:
當(dāng)電動車無刷控制器完全沒有輸出時(shí)
1)參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測量圖,用萬用表直流電壓 50V檔,檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系。
2)如沒有對,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。
3)參照無刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應(yīng)關(guān)系,可以判斷哪些芯片有故障,更換同型號芯片即可排除故障。
火災(zāi)報(bào)警控制器種類繁多,根據(jù)不同的方法可分成不同的類別:
按控制范圍可分為:a、區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器:直接連接火災(zāi)探測器,處理各種報(bào)警信息。b、集中火災(zāi)報(bào)警控制器:它一般不與火災(zāi)探測器相連,而與區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器相連,處理區(qū)域級火災(zāi)報(bào)警控制器送來的報(bào)警信號,常使用在較大型系統(tǒng)中。可接任意量程的傳感器BZ2046型微控制器安全使用注意事項(xiàng)在控制器接入電源之前,請檢查使用的電壓,是否在220V±15%范圍之內(nèi)及頻率是否在50HZ±2%范圍內(nèi)。c、控制中心火災(zāi)報(bào)警控制器:它兼有區(qū)域,集中兩級或火災(zāi)報(bào)警控制器的特點(diǎn),即可以作區(qū)域級使用,連接控制器;又可以作集中級使用,連接區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器。
BZ2046型微控制器,接受傳感器輸出的模擬信號(壓力拉力傳感器均可,例如:為水泥包裝機(jī)配套200kg拉力傳感器),經(jīng)內(nèi)部采集處理后,計(jì)算并顯示出秤體上物料的重量值。自檢功能:分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,控制器只要在上電狀態(tài),就會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài),如轉(zhuǎn)把,剎把或其它外部開關(guān)等等,一旦出現(xiàn)故障,控制器自動實(shí)施保護(hù),充分保證騎行的安全,當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會自動恢復(fù)。對秤體上物料的重量值與設(shè)定值的進(jìn)行比較,如果重量值達(dá)到了設(shè)定值,控制器就輸出控制信號給執(zhí)行設(shè)備。
BZ2046型微控制器的灌裝操作:
校秤完畢后,將設(shè)定屏輸入需要的袋重值,(A、B值應(yīng)和控制A、控制B輸出相對應(yīng)。)
按“置零”鍵將瞬時(shí)袋重清零,
按“清零”鍵將累計(jì)袋數(shù)清零。
至此,設(shè)備已準(zhǔn)備就續(xù),可以進(jìn)入灌裝作業(yè)。(手動啟動,閘門動作灌料,當(dāng)達(dá)到設(shè)定量時(shí),閘門動作,停止灌料。)
在灌裝時(shí),秤體的一切部位不能有受任何的外力影響。