50噸電子汽車衡價(jià)格全自動(dòng)稱重

電子地磅是用于生產(chǎn)過(guò)程控制的關(guān)鍵計(jì)量設(shè)備，能夠?yàn)槠髽I(yè)的質(zhì)量管理提供可靠、、準(zhǔn)確的參與數(shù)據(jù)和依據(jù)。對(duì)于其稱重系統(tǒng)而言，有著諸多內(nèi)在優(yōu)點(diǎn)，如計(jì)量信號(hào)能遠(yuǎn)距離傳輸、功能完善、方便、計(jì)量簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定可靠等。但由于部分行業(yè)在實(shí)際使用電子衡器時(shí)，存在操作人員操作不當(dāng)，缺乏有效維護(hù)與保養(yǎng)，稱重頻繁，使用環(huán)境復(fù)雜、惡劣等狀況，因此，故障頻發(fā)。汽車衡具有精度高、穩(wěn)定性好、操作方便，品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn)，在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。本文以電子地磅的工作原理與構(gòu)造為基本著眼點(diǎn)，結(jié)合筆者多年從業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，探討電子地磅日常維護(hù)所需注意事項(xiàng)，并舉例論述。

被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上在重力的作用下秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù).配置打印機(jī)后即可打印稱重?cái)?shù)據(jù)如配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行分析管理.

襄陽(yáng)電子地磅秤作為一種大型測(cè)量?jī)x器，隨著社會(huì)的發(fā)展壯大，其規(guī)模也越來(lái)越大，以較低的價(jià)格滿足大多數(shù)用戶的需求，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，并且銷售實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，選擇襄陽(yáng)電子地磅更易于調(diào)試，更安全，更智能，更抗干擾。下面就讓襄陽(yáng)電子地磅廠家小編告訴大家它的綜合防雷技術(shù)措施有哪些，故障的簡(jiǎn)易判斷方法又是什么!微電子技術(shù)的應(yīng)用使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)單臺(tái)秤的可靠性提高同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)。

 1、地電位反擊地電位不平衡造成地電位反擊的事例占多數(shù)。在調(diào)查的所有電子地磅秤使用單位中, 無(wú)一家按照 GB50057 -94(2000)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》或 GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定 , 采用聯(lián)合接地或暫態(tài)聯(lián)合接地 , 僅僅將前端放大器和橋秤支架接地 , 也未與建筑物防雷地連接 , 兩者相距遠(yuǎn)均 < 10m, 存在建設(shè)之初就埋下雷擊事故隱患 。必須注意的是：在抽線的時(shí)候，要附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新的地磅傳感器時(shí)，方便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。