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石英撓性加速度計用于載體的微重力測量系統(tǒng)和慣導系統(tǒng)中,并可用于的靜態(tài)角度測量系統(tǒng)中。無伺服石英撓性加速度計供應商設計采用了數(shù)字多用表技術,利用其內(nèi)部抑制噪聲和信號處理等技術,實現(xiàn)了加速度計輸出微小信號的測量。同時,由于加速度計測試樣本數(shù)據(jù)較少,采用兩次插值對獲得的數(shù)據(jù)進行處理,擴大了樣本容量,解決了小樣本難以建模的問題。與現(xiàn)用的測試系統(tǒng)相比較,該測試系統(tǒng)有著技術先進、數(shù)據(jù)處理與分析能力強等優(yōu)點,測試結(jié)果表明,該測試系統(tǒng)準確穩(wěn)定,能夠滿足加速度計標定測試的使用要求。
無伺服石英撓性加速度計供應商開始出現(xiàn)新型的非液浮的所謂干式加速度計。由于這種表面選用撓性支承技術所以稱為石英撓性加速度計,且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化,這種石英撓性加速度計已廣泛運用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。無伺服石英撓性加速度計供應商由于這種儀表采用撓性支承技術,所以稱為石英撓性加速度計,且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化。目前這種石英撓性加速度計已廣泛應用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。無伺服石英撓性加速度計供應商具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、靈敏度高、長期穩(wěn)定性好、體積小巧、功耗小、成本低等優(yōu)點,是對加速度、速度、距離、搖擺、振動、傾斜等物理量敏感、測量、控制方面的換代產(chǎn)品。
加速度計是慣性導航系統(tǒng)的核心元件之一,它敏感載體的加速度信息輸出與載體加速度成比例的信號。石英撓性加速度計是測量線加速度的高精度傳感器,在慣性導航系統(tǒng)中具有重要的作用。無伺服石英撓性加速度計供應商的工作原理是慣性質(zhì)量受到外界加速度時,相對位置發(fā)生輕微偏移,引起差動電容極板距離的變化導致差動電容量的變化。 伺服放大器檢測到這一變化并輸出相應的電流,送至位于磁場內(nèi)部的線圈上,產(chǎn)生與輸入加速度力矩相平衡的反饋力矩,慣性質(zhì)量再次回到平衡位置。