木質(zhì)素顆粒纖維生產(chǎn)商詢問報價,鑫凱機械

顆粒狀木質(zhì)素纖維是由90%的原木的木質(zhì)素纖維和10%的瀝青加工而成的顆粒狀產(chǎn)品。那與松散絮狀纖維有什么區(qū)別呢?下面我們就來一起看一下。

1、顆粒狀木質(zhì)素纖維投料為無塵產(chǎn)品，利于環(huán)境保護，更對人體健康無有害影響。絮狀木質(zhì)素纖維是品，保管不當容易釀成事故。顆粒轉(zhuǎn)木質(zhì)纖維有瀝青作為造粒劑，可以起到一定的阻燃作用。

2、顆粒狀木質(zhì)素纖維可以減少粒料損傷，增強瀝青混合料的耐久性。

3、由于顆粒狀木質(zhì)素纖維是工廠化產(chǎn)品，質(zhì)量非常可靠，因而能在瀝青混合料中充分發(fā)揮穩(wěn)定作用，從而保證路面質(zhì)量的連續(xù)性和穩(wěn)定性。而絮狀纖維受到濕氣、纖維糾結(jié)、干拌剪切破壞等多方面因素制約，嚴重影響了纖維在瀝青混合料中發(fā)揮作用。

抗車轍劑該怎樣正確的使用呢？--鑫凱解讀因為抗車轍劑中的聚合物形成的微晶區(qū)域具有相當大的硬度，所以在骨料骨架中混合、橋接和交聯(lián)過程中，微晶區(qū)域被部分拉入塑料纖維中以形成纖維增強。由于聚合物纖維的存在，它在粘結(jié)劑中形成網(wǎng)絡，加強了瀝青礦粉粘結(jié)劑體系的相互作用和完整性。大多數(shù)抗車轍劑的用量為瀝青混合料的0.3-0.5%。也就是說，每噸瀝青混合料混合3-5公斤。對于道路，一般混合0.35-0.4%，即每噸瀝青混合料3.5-4KG就足夠了。交通量大，車輛重，抗車轍劑使用限制高，特殊路段的使用限制可達0.6%以上。

木質(zhì)素纖維具有無毒、無味、無污染、無性的優(yōu)良品質(zhì)，不影響環(huán)境，對人體無害，屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，這是其它礦物質(zhì)素纖維所不具備的。它的纖維微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，有良好的韌性、分散性和化學穩(wěn)定性，吸水能力強，有非常的增稠抗裂性能。由于以上特點，許多客戶都選擇在工程上使用木質(zhì)素纖維。 木質(zhì)纖維素一般指的是包括以木質(zhì)素和纖維素以及半纖維素組成的生物質(zhì)，主要是組成木本、草本植物的難以利用的細胞壁成分，也是目前生物質(zhì)能研究的主要材料。纖維素廣義上和木質(zhì)纖維素是一致的。