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?為什么柴油發(fā)電機組需要計算啟動電流?
為什么柴油發(fā)電機組需要計算啟動電流?
很多客戶在購買柴油發(fā)電機組都會有一個疑問,就是為什么變壓器沒有這么復雜的計算啟動斷流的問題,而發(fā)電機組需要呢?今天小編,就給大家詳細的解釋一下。
變壓器可以提供很大的瞬間啟動電流,由于電機,只有在啟動瞬間,需要一個大的啟動電流,所以變壓器可以滿足電機的啟動需求。
柴油發(fā)電機組的動力來源是柴油發(fā)動機,而柴油發(fā)動機的動力是固定的,所以如果想提高瞬間啟動電流,只能依靠提高整體柴油發(fā)電機組的功率。所以購買柴油發(fā)電機組時,都需要詳細核算下啟動電流,如果電流核算不準,很有可能造成購買的柴油發(fā)電機組功率過大的,導致資金的浪費,也可能由于柴油發(fā)電機組功率過小,導致電機無法啟動。
一般情況下,軟啟動是3-3.5倍,直接啟動是5-8倍,星三角啟動是4倍,變頻啟動是1.5倍。
如何選購柴油發(fā)電機??
如何選購柴油發(fā)電機?
隨著工業(yè)社會的不斷發(fā)展,電力需求越來越多,隨之對柴油發(fā)電機組也開始受歡迎,那么用戶如何選購柴油發(fā)電機組呢?如何識別柴油發(fā)電機組是全新還是二手呢?在選購柴油發(fā)電機組時應充分考慮柴油發(fā)電機組的綜合性能和經(jīng)濟指標,下面,重慶睿柏爾就為大家介紹一下如何選購柴油發(fā)電機,并如何識別柴油發(fā)電機是否為翻新機?
柴油發(fā)電機組是主要以柴油機為原動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電電源設(shè)備。因此,柴油機是整套發(fā)電機組中極為重要的一部分,占柴油發(fā)電機組成本的70%。用戶在購買機組時識別柴油機的優(yōu)缺點非常重要。而柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家的柴油機大多是另外采購的,這是一些不良廠家經(jīng)常弄虛作假的一個環(huán)節(jié)。根據(jù)睿柏爾公司技術(shù)員多年的經(jīng)驗,采用一問二看三試的方法,對柴油發(fā)電機組柴油機新舊程度進行識別。
1、問。詢問柴油機的購買時間、用途和銷售原因,維修情況和更換的主要部件,以及在使用中出現(xiàn)的問題,以便對機組有更好的了解
2、看。看機型是否過時,再從外觀上看柴油機的新舊程度,然后檢查零件是否齊全,有無損壞。
3、試:測試機器,哪個更重要。具體步驟為:
1)搖轉(zhuǎn)曲軸并向噴油泵供油。如果噴油嘴有明顯的噴油聲,則柱塞副和噴油嘴的性能良好;如果齒輪室沒有異常聲音,說明齒輪磨損不嚴重。
2)降低氣缸壓力,曲軸轉(zhuǎn)動。當壓力降低時,如果活塞反作用力大,飛輪快速轉(zhuǎn)動,則缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損程度較小。此時,油壓表讀數(shù)應不小于1,否則油壓表紅色浮標可迅速上升,而手動壓力浮標應費力。
3)上下?lián)u動飛輪。如無噪音或明顯晃動,說明曲軸主軸頸與軸瓦間隙小;如果轉(zhuǎn)動飛輪時沒有咔嗒聲,曲軸連桿軸頸與連桿襯套之間磨損不嚴重。
4)柴油機容易起動,排氣無色或淺灰色,轉(zhuǎn)速平穩(wěn),無噪音,說明柴油機技術(shù)狀況良好。
市面上,有些不良廠家利用這些外觀相同的發(fā)電機冒充,并利用假產(chǎn)品、真號碼、印刷假出廠資料等手段樹立品牌,以假亂真,從而達到大幅度降低成本的目的。
?柴油發(fā)電機組的日常養(yǎng)護工作:?
柴油發(fā)電機組的日常養(yǎng)護工作:
為保障柴油發(fā)電機組能夠在緊急停電時維持安全的運行狀態(tài),延長其工作年限,除要定期對機組進行檢修外,柴油發(fā)電機組的日常養(yǎng)護工作也不能忽視。
1.日常維護要經(jīng)常進行,一般維護保養(yǎng)周期取決于運行的環(huán)境狀況。
2.發(fā)電機安裝在空氣清潔、干燥、通風條件好的場合,避免日曬、雨淋。
3.隨時注意發(fā)電機的通風和發(fā)熱情況,注意電流和電壓不超載和超壓。
4.檢查帶電部分,接觸面是否緊密,螺釘螺母是否松動,保證導電及接地良好。
5.注意運行時振動、噪音,及時處理不正常的情況。
6.必要時用5O0V兆歐表測量繞組的絕緣電阻。
7.不可將發(fā)電機放在水蒸氣、灰塵多的地方或含有可燃性氣體的地方使用。
8.軸承室的軸承應注意3000-5000小時運行或每年一次添加油脂,如環(huán)境條件惡劣則需要增加加油次數(shù),所加油脂應與SRI-2相容,否則將使油脂變質(zhì)。容易使軸承損壞。
?柴油發(fā)電機無法啟動或難以啟動怎么辦?
柴油發(fā)電機無法啟動或難以啟動怎么辦?
故障現(xiàn)象:1.氣缸內(nèi)無聲,排氣管冒白煙或沒有煙;2.排氣管冒黑煙。柴油發(fā)電機組檢查前,應仔細觀察故障現(xiàn)象,通過現(xiàn)象看本質(zhì),逐步壓縮,達到排除故障的目的。對于機組無法啟動或難以啟動的故障,通常根據(jù)以下不同的故障現(xiàn)象進行判斷和檢查。
1)柴油發(fā)電機的柴油機轉(zhuǎn)速過低使用電啟動的柴油機,如啟動速度極慢,這種現(xiàn)象大多是起動馬達無法正常工作,并不表明柴油機本身有故障。應對電啟動線路進行詳細檢查,判斷電池電量是否充足,各導線連接是否牢固,起動馬達是否正常工作等,另外還應檢查空氣過濾器是否堵塞。
2)啟動速度正常,但不著火,氣缸無聲或偶爾有聲,排氣冒白煙。通過這種現(xiàn)象,說明柴油在機體內(nèi)沒有燃燒,變成蒸汽排放,或者柴油中水分過多。然后檢查柴油機啟動時的環(huán)境溫度是否過低,然后檢查油路中是否有空氣或水分。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水,也可以用同樣的方法檢查,找出柴油中含水的原因,按要求更換燃油箱中的柴油。如果柴油中沒有空氣或水分,應繼續(xù)檢查噴油機的性能是否良好,供油和配氣時間是否合適。對于單缸柴油機,首先要判斷噴油機的工作性能。
3)啟動速度正常,氣缸壓縮良好,但不著火,沒有煙,主要是低壓油路不供油造成的。此時,主要檢查油箱、輸油管、柴油過濾器、輸油泵和噴油泵,一般可以找到故障部位。
4)轉(zhuǎn)速正常,能聽到噴油聲,但不能啟動,主要是氣缸壓縮不良造成的。比如旋轉(zhuǎn)曲軸時,如果發(fā)現(xiàn)氣缸蓋與機體接合面有漏氣聲,說明氣缸墊處有漏氣??赡苁菤飧咨w螺母沒有擰緊或松動,也可能是氣缸墊損壞。