【廣告】
歐洲空運代理代辦在報關(guān)行的時候,我們應(yīng)該要怎么做的嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。
1:接單、送單: 客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運代理公司進行報關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的“可收運書”,航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運輸。
2:預(yù)錄入: 報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進行預(yù)先審核。
3:申報:預(yù)錄通過后,可進行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。
4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證遲在下午15:00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負擔,也可能導致貨物不能進入預(yù)計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。
5:報關(guān)行工作時間::8:30--17:30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。
空運貨物要提前一天中午送到倉庫,而且貨物到倉庫以后才能報關(guān)。
【河南新百福國際物流有限公司】多年來始終堅持貫徹“產(chǎn)品等于人品;質(zhì)量等于道德的質(zhì)量觀念和“想用戶所想;一切為用戶服務(wù)”的服務(wù)宗旨。為員工實現(xiàn)人生價值搭建平臺,為客戶創(chuàng)造高利潤而服務(wù)。
歐洲空運代理代辦的時候,大家知道是怎么進行的嗎?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。
1:排艙:航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進行貨物裝箱或預(yù)配。
2:裝機:貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后,進行裝機工作,并按照裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達。
3:小貼士:
貨物體積=貨物的長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數(shù)
實際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計費重量=體積重量和實際重量相比,取其大者為計算運輸費用的重量。
重貨:貨物的實際重量大于體積重量
拋貨:貨物的實際重量小于體積重量
航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費,貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費,貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。
【河南新百福國際物流有限公司】通過技術(shù)先進、品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品和解決方案,以及完善的服務(wù)體系,為客戶創(chuàng)造價值,從而實現(xiàn)公司的長期、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。
歐洲空運代理代辦與國際快遞的區(qū)別是什么呢?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。
大家對于國際空運與國際快遞的定義都有一定的模糊,我們潛意識就覺得他們應(yīng)該是一回事。國際快遞與國際空運的幾大區(qū)別如下:
1、適用對象
小批量貨物(小于45公斤,包括文件)一般走國際快遞。
大批量貨物(大于45公斤)一般走國際空運。
2、運輸主體
國際空運的運輸主體是各大航空公司及貨運公司,比如國航,日航,新航,深航,泰航,美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到的目的地(也就是收貨方城市的機場)。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司,例如中國郵政EMS、DHL中外運敦豪、美國UPS聯(lián)合包裹、美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。
【河南新百福國際物流有限公司】有強大的技術(shù)實力,我們所創(chuàng)設(shè)的企業(yè)是一個能持續(xù)發(fā)展的、有效益的企業(yè)。歡迎咨詢來電,歡迎新老客戶前來考察,我們竭誠為您服務(wù)。