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輸送機(jī)調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng)

輸送機(jī)調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng)：

　　 (1)鏈板輸送機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)誤后，設(shè)備先進(jìn)行空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時(shí)的空載跑合試驗(yàn)，再進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)車(chē)。

　　 (2)主動(dòng)鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大，可擰動(dòng)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的中心線位置。

　　 (3)調(diào)節(jié)拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過(guò)大時(shí)，則增加動(dòng)力消耗；過(guò)小時(shí)，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。

　　 (4)檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如有卡軌和滑動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。

　　 (5)運(yùn)行中，各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件如有卡死和強(qiáng)制的機(jī)械磨擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

各類(lèi)輸送機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)舉例

各類(lèi)輸送機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)舉例

　   (1)烘干雙鏈輸送機(jī)、噴漆雙鏈輸送機(jī)、鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)。鏈條鉸接點(diǎn)，自動(dòng)稀油潤(rùn)滑；軌道，自動(dòng)稀油潤(rùn)滑；帶座軸承，手工脂潤(rùn)滑；萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的活動(dòng)部位，手工脂潤(rùn)滑；減速電機(jī)齒輪箱，稀油潤(rùn)滑。

　   (2)IMC。模鍛鏈條鉸接點(diǎn)，自動(dòng)稀油潤(rùn)滑；行走輪和導(dǎo)向輪軸承，自動(dòng)稀油潤(rùn)滑；軌道，自動(dòng)稀油潤(rùn)滑；驅(qū)動(dòng)和張緊裝置軸承，手工脂潤(rùn)滑；張緊伸縮部位，手工脂潤(rùn)滑；履帶鏈鉸接點(diǎn)，手工稀油潤(rùn)滑；減速電機(jī)齒輪箱，稀油潤(rùn)滑。

　   (3)擺桿輸送機(jī)。鏈條鉸接點(diǎn)，自動(dòng)稀油潤(rùn)滑；鏈板和軌道；自動(dòng)稀油潤(rùn)滑；滾輪軸承盒套筒，自動(dòng)潤(rùn)滑脂；驅(qū)動(dòng)裝置軸承，手工脂潤(rùn)滑；驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)鏈條，油杯稀油潤(rùn)滑；履帶鏈鉸接點(diǎn)，手工稀油潤(rùn)滑；履帶連套筒，手工脂潤(rùn)滑。

涂裝輸送機(jī)適用于自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)

涂裝輸送機(jī)適用于自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。涂裝車(chē)間自動(dòng)化程度高，潔凈度高且運(yùn)行成本高。采用自動(dòng)潤(rùn)滑可減少油品消耗，減少油品污染和環(huán)境污染，降低運(yùn)行成本。因此，用于噴涂車(chē)間的潤(rùn)滑劑必須適用于自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　   (2)高溫鏈條油

　   噴涂車(chē)間烘干爐內(nèi)多采用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括滾子鏈和模鍛鏈。鏈條的平穩(wěn)運(yùn)行、鏈節(jié)的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)和低磨損，依賴(lài)與高溫潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。高溫鏈條油常用語(yǔ)聚醚PAG、聚α烯烴（PAO）及酯類(lèi)油POE（ESTER）等合成油為基礎(chǔ)油，再配以耐高溫、、抗腐蝕、極壓、抗磨等添加劑而成。

皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

   除皮帶機(jī)的異常噪音弊端外，上海沁艾機(jī)械設(shè)備有限公司皮帶機(jī)皮帶跑偏也是現(xiàn)今企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中非常容易出現(xiàn)的弊端之一。導(dǎo)致該問(wèn)題出現(xiàn)的原由包含多個(gè)，個(gè)體可以或許分成三種，針對(duì)分歧的起因，使命人員必須要做出相應(yīng)的處理辦法。常用的體式格局就是調(diào)整承載托輥組，當(dāng)發(fā)生皮帶機(jī)皮帶跑偏故障后，維修人員便可以或許調(diào)治托輥組所處的實(shí)際位置來(lái)處理，這樣就可以或許使得托輥組兩側(cè)裝配孔加工長(zhǎng)度在生產(chǎn)中進(jìn)一步達(dá)到好。與此同時(shí)，還要調(diào)整皮帶機(jī)托輥組的承載結(jié)果，這樣就可以有效的增添皮帶的中間部分發(fā)生跑偏的環(huán)境。履行具體把持時(shí)應(yīng)按照托輥組所跑偏的部位來(lái)做出合理的位置調(diào)劑。