【廣告】
輸送機(jī)調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng)
輸送機(jī)調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng):
(1)鏈板輸送機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行檢查確認(rèn)無誤后,設(shè)備先進(jìn)行空載調(diào)試工作,在故障全部排除后,再作10—20小時(shí)的空載跑合試驗(yàn),再進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)車。
(2)主動(dòng)鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條,是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大,可擰動(dòng)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的軸承座螺栓,微微調(diào)節(jié)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的中心線位置。
(3)調(diào)節(jié)拉緊裝置,使二牽引鏈的初張力均衡適度,初張力過大時(shí),則增加動(dòng)力消耗;過小時(shí),則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合,增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。
(4)檢查所有行走的滾輪,是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如有卡軌和滑動(dòng)等現(xiàn)象,應(yīng)立即更換或排除故障。
(5)運(yùn)行中,各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件如有卡死和強(qiáng)制的機(jī)械磨擦等現(xiàn)象,應(yīng)立即排除。
各類輸送機(jī)的潤滑點(diǎn)舉例
各類輸送機(jī)的潤滑點(diǎn)舉例
(1)烘干雙鏈輸送機(jī)、噴漆雙鏈輸送機(jī)、鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)。鏈條鉸接點(diǎn),自動(dòng)稀油潤滑;軌道,自動(dòng)稀油潤滑;帶座軸承,手工脂潤滑;萬向聯(lián)軸節(jié)的活動(dòng)部位,手工脂潤滑;減速電機(jī)齒輪箱,稀油潤滑。
(2)IMC。模鍛鏈條鉸接點(diǎn),自動(dòng)稀油潤滑;行走輪和導(dǎo)向輪軸承,自動(dòng)稀油潤滑;軌道,自動(dòng)稀油潤滑;驅(qū)動(dòng)和張緊裝置軸承,手工脂潤滑;張緊伸縮部位,手工脂潤滑;履帶鏈鉸接點(diǎn),手工稀油潤滑;減速電機(jī)齒輪箱,稀油潤滑。
(3)擺桿輸送機(jī)。鏈條鉸接點(diǎn),自動(dòng)稀油潤滑;鏈板和軌道;自動(dòng)稀油潤滑;滾輪軸承盒套筒,自動(dòng)潤滑脂;驅(qū)動(dòng)裝置軸承,手工脂潤滑;驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)鏈條,油杯稀油潤滑;履帶鏈鉸接點(diǎn),手工稀油潤滑;履帶連套筒,手工脂潤滑。
涂裝輸送機(jī)適用于自動(dòng)潤滑系統(tǒng)
涂裝輸送機(jī)適用于自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。涂裝車間自動(dòng)化程度高,潔凈度高且運(yùn)行成本高。采用自動(dòng)潤滑可減少油品消耗,減少油品污染和環(huán)境污染,降低運(yùn)行成本。因此,用于噴涂車間的潤滑劑必須適用于自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。
(2)高溫鏈條油
噴涂車間烘干爐內(nèi)多采用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),包括滾子鏈和模鍛鏈。鏈條的平穩(wěn)運(yùn)行、鏈節(jié)的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)和低磨損,依賴與高溫潤滑油的潤滑效果。高溫鏈條油常用語聚醚PAG、聚α烯烴(PAO)及酯類油POE(ESTER)等合成油為基礎(chǔ)油,再配以耐高溫、、抗腐蝕、極壓、抗磨等添加劑而成。
皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)
皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)
除皮帶機(jī)的異常噪音弊端外,上海沁艾機(jī)械設(shè)備有限公司皮帶機(jī)皮帶跑偏也是現(xiàn)今企業(yè)在生產(chǎn)過程中非常容易出現(xiàn)的弊端之一。導(dǎo)致該問題出現(xiàn)的原由包含多個(gè),個(gè)體可以或許分成三種,針對分歧的起因,使命人員必須要做出相應(yīng)的處理辦法。常用的體式格局就是調(diào)整承載托輥組,當(dāng)發(fā)生皮帶機(jī)皮帶跑偏故障后,維修人員便可以或許調(diào)治托輥組所處的實(shí)際位置來處理,這樣就可以或許使得托輥組兩側(cè)裝配孔加工長度在生產(chǎn)中進(jìn)一步達(dá)到好。與此同時(shí),還要調(diào)整皮帶機(jī)托輥組的承載結(jié)果,這樣就可以有效的增添皮帶的中間部分發(fā)生跑偏的環(huán)境。履行具體把持時(shí)應(yīng)按照托輥組所跑偏的部位來做出合理的位置調(diào)劑。