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橋梁鋼支撐609價(jià)格合理,天津浩升鋼管

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 22:13  






地鐵鋼支撐安裝工藝流程

使用工具進(jìn)行預(yù)加應(yīng)力和再加應(yīng)力

一個(gè)液壓泵控制平臺(tái)和兩個(gè)qf100-20分離千斤頂。將吊車?yán)龌?,停在一軸基坑邊緣的施工道路上,安裝其余的支架。

地鐵鋼支撐安裝工藝流程: 地鐵基坑開挖至設(shè)計(jì)深度,測量組放出支撐位置,在場外加工鋼圍檁,并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接,按照基坑寬度組拼成一端固定,一端活動(dòng)的地鐵鋼支撐,長度根據(jù)斷面寬度暫定,微調(diào)采用鋼楔塊,在格構(gòu)柱上沿線路前進(jìn)方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板,根據(jù)支撐位置沿線路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上焊接(40雙拼槽鋼,槽鋼置于4塊加筋板上)將支撐范圍內(nèi)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。


的斜支撐建筑有以下特點(diǎn)

的斜支撐建筑有以下特點(diǎn):

特點(diǎn)一:龍骨嚴(yán)密靈活的連接方式不僅使操作簡單易行,而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固;

特點(diǎn)二:可自由伸縮的龍骨讓你能隨意適應(yīng)任何尺寸;

特點(diǎn)三:立柱與龍骨的巧妙連接不僅簡單而且更結(jié)實(shí).;

特點(diǎn)四:橫拉桿的輕質(zhì)不僅省材,而且更現(xiàn)靈活牢固,扣件的靈活更是一絕;

特點(diǎn)五:相比木質(zhì)橫梁建筑結(jié)構(gòu)更準(zhǔn)確,更牢固;的斜支撐批發(fā)

特點(diǎn)六:使施工現(xiàn)場美觀整潔,大大提高企業(yè)形象,彰顯企業(yè)實(shí)力;特點(diǎn)七:省工、省料、省時(shí),更有安全保障;特點(diǎn)八:不使用木料,產(chǎn)品可重復(fù)使用,使施工成本大大降低。


鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí),所有固定端必須同時(shí)布置,安裝,支撐安裝完畢后,應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗,符合要求后同時(shí)使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力,以防同一墻段因受力不平衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載,每次按預(yù)應(yīng)力50%加載,在一次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測預(yù)加軸力損失及墻體水平位移,并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計(jì)值。


斜支撐安裝當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作

斜支撐安裝當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作面后,剛開的支撐在圍護(hù)樁壓頂蓋梁上鑿出預(yù)埋鐵,焊接托架,并測定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點(diǎn),以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直,位置適當(dāng),量出兩個(gè)相應(yīng)接觸點(diǎn)間的支撐長度來校核地面上已拼裝好的支撐。按設(shè)計(jì)要求,基坑開挖應(yīng)充分利用“時(shí)空效應(yīng)”作用,在基坑開挖過程中,根據(jù)盆式開挖方式的特殊性,挖土應(yīng)遵循設(shè)計(jì)要求,斜支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加必須要在8小時(shí)內(nèi)完成;并施加斜支撐預(yù)應(yīng)力。所有節(jié)點(diǎn)構(gòu)造均需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采用焊接或螺栓連接,并按照設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程局部設(shè)置加筋板。


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