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智慧園區(qū)車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)常用解決方案,萬創(chuàng)停車系統(tǒng)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 09:53  






廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——智慧園區(qū)車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)

車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、車牌識別、顯示、語音、補(bǔ)光、交換機(jī)、電源一體化設(shè)計(jì);

2、車牌識別攝像機(jī)水平和垂直雙方向角度可調(diào);

3、攝像機(jī)內(nèi)置四顆補(bǔ)光燈珠,亮度可調(diào);

4、車牌識別支持藍(lán)牌車、黃牌車、武l警l車、雙牌車、港澳車、教練車、航空車;

5、攝像機(jī)支持黑白名單導(dǎo)入,固定車輛可脫機(jī)進(jìn)出;

萬創(chuàng)信息科技有限公司——智慧園區(qū)車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)

6、雙行綠色LED顯示,提示信息全l面,內(nèi)置調(diào)節(jié)裝置,可以實(shí)現(xiàn)LED顯示屏角度±30度可調(diào);

7、面板配置二維碼信息,在特殊情況無法入場時(shí),可以通過掃碼入場;

8、除攝像機(jī)內(nèi)置補(bǔ)光燈珠外,還另外配置光感LED補(bǔ)光燈,在光線弱的場合自動補(bǔ)光;

9、內(nèi)置語音模塊,可以通過軟件編輯語音和進(jìn)行音量調(diào)節(jié),滿足進(jìn)出口車輛通行語音播報(bào),包括進(jìn)出提醒、車牌播報(bào)、金額播報(bào)等;

10、內(nèi)置車輛檢測器,可以實(shí)現(xiàn)視頻和地感雙重觸發(fā)識別;

11、具備豐富輸入、輸入接口,包括TCP/IP接口、RS485接口及多路I/O輸入輸出。


車牌識別一體機(jī)的應(yīng)用

1、車牌識別一體機(jī)在高速公路收費(fèi)站的應(yīng)用

當(dāng)前我國高速公路建設(shè)快速發(fā)展,高速公路四通八達(dá)。每一個(gè)出口都有一個(gè)收費(fèi)站。這一方面方便了收費(fèi)管理,另一方面也有助于交通警l察對高速公路上的車輛進(jìn)行規(guī)范管理。在高速公路收費(fèi)站出入口停車場使用車牌識別系統(tǒng)技術(shù),可以極大地方便交l警對違l法車輛的車牌信息進(jìn)行識別,并對部分違l法車輛進(jìn)行有效的管理和攔截。

一,高速公路收費(fèi)站。

今我高公路速,四通八達(dá)。每出口皆有費(fèi)站。一者,便于費(fèi)用;一則可以助警于高公之路者也。凡車牌識技術(shù)高遠(yuǎn)公路出入停車之用,可極通知非l法車輛信息,有效捕獲之法。

二曰公路之用。

隨我公路之增益,民居之整高,今買車者愈眾,為公道諸不法。凡停車場車牌識別以為非l法者,可以識視頻中之號,其為典者治安之口。

三日城市交通之應(yīng)。

有功遏城車闖紅燈者,卡口設(shè)赤燈檢統(tǒng)正在城中諸路大安,其重者則車牌識統(tǒng)也。夫車牌識統(tǒng),是定非車之信。悉采車牌,校校公l安絡(luò)數(shù),以車疑車,控制減違,減道路交通。夫道監(jiān)智網(wǎng),以備今時(shí),合道而成者也,能善治道,公l安交通,刑偵新形。

車牌識別管理系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)

(1) 不同品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景下,車牌的捕獲率和識別率有較大差異。一般來說,視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高,l效果越好;微光性能越好,視頻單元產(chǎn)品的靈敏度越好,效果越好。盡量使用專業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品來提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。

(2) 車牌識別管理系統(tǒng)對環(huán)境規(guī)劃和設(shè)備安裝定位提出了更高的要求。就前端設(shè)備而言,觸發(fā)捕l捉的感應(yīng)線圈的位置;減速帶的數(shù)量和位置、視頻單元的位置、輔助光源的設(shè)置,都對系統(tǒng)的整體識別效果有著決定性的影響。方案設(shè)計(jì)時(shí),不僅要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,還要對車輛出入境情況進(jìn)行抽樣分析,必要時(shí)可進(jìn)行現(xiàn)場模擬結(jié)果。

(3)車牌識別管理系對識別車輛的車身、車牌等外觀要求較高。調(diào)試中應(yīng)注意:車牌的清潔狀況;車牌是否被車身的其他部件遮擋;車輛的表面是否會反光影響抓拍圖像等情況,并制定相應(yīng)解決措施。

(4) 在車牌識別管理系統(tǒng)調(diào)試過程中,必須專門制定一套應(yīng)急預(yù)案,快速處理車牌識別管理系統(tǒng)的異常運(yùn)行或故障,并進(jìn)行相應(yīng)的故障排除,避免交通堵塞。



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