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減速電機(jī)中伺服電動機(jī)的應(yīng)用
伺服電動機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)中,能將輸入的電壓信號轉(zhuǎn)換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量,拖動被控制元件,從而達(dá)到控制目的。
伺服電動機(jī)有直流和交流之分,早的伺服電動機(jī)是一般的直流電動機(jī),在控制精度不高的情況下,才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動機(jī)。目前的直流伺服電動機(jī)從結(jié)構(gòu)上講,就是小功率的直流電動機(jī),其勵磁多采用電樞控制和磁場控制,但通常采用電樞控制。
4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋
當(dāng)堆積在減速器周圍或機(jī)體表面的東西長時間沒有清洗時,減速器的散熱可能會由于異物或灰塵的覆蓋而不完全,從而導(dǎo)致油溫升高。
5、冷卻裝置堵塞或失效
冷卻裝置,像減速器一樣,被放置在灰塵很大的車間里。如果冷卻裝置因長期工作而堵塞或損壞,而不清洗內(nèi)部管道,減速器的油溫會升高。
減速電機(jī)一般使用情況都比較的良好,在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中有時會因?yàn)楦鞣N各樣的原因出現(xiàn)問題的產(chǎn)生,比如油溫過高的現(xiàn)象,這往往與操作不當(dāng)有關(guān),油溫過高一般會造成機(jī)器的發(fā)熱,嚴(yán)重了將會影響到使用的效率,所以出現(xiàn)油溫過高現(xiàn)象時就需要及時的進(jìn)行檢查工作
2、斜齒輪噪音低。
通過比較,斜齒輪在轉(zhuǎn)速的時候,發(fā)出的噪音要小很多,主要是因?yàn)樾饼X輪在接觸的時候過程為點(diǎn)接觸、面接觸、點(diǎn)接觸,過渡比較光滑,而直齒輪屬于線面線的接觸。
3、斜齒輪重合度大。
相比直齒輪,斜齒輪的重合度比較大,進(jìn)入嚙合的齒數(shù)也更多,能夠承載高速傳動,在生產(chǎn)操作過程中,安裝有斜齒輪的減速電機(jī)體積也要小巧一些,方便人們安裝和移動。
和斜齒輪相比,直齒輪的減速電機(jī)傳動穩(wěn)定性不好,而且運(yùn)行中噪聲比較大,在實(shí)際操作中,問題比較多,因此齒輪減速電機(jī)基本上采用斜齒輪。