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天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù),高價(jià)收購(gòu)二手汽車,報(bào)廢汽車回收證明,車輛銷戶。
1、非營(yíng)運(yùn)9座(含)以下客車報(bào)廢年限為15年。zui初的6年內(nèi)每2年審驗(yàn)1次,之后為1年1審,使用年限超過(guò)15年后,每半年審驗(yàn)1次,能通過(guò)審驗(yàn)即可無(wú)限延期,簽注至2099年12月31日;
2、9座以上非營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至20年;
3、旅游客車報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至20年;
4、營(yíng)運(yùn)客車,報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至15年;
5、輕型貨車和大型貨車報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至15年;
6、微型貨車和19座以下出租車報(bào)廢年限為8年,不可申請(qǐng)延期;
7、20座以上出租車,報(bào)廢年限為8年,可申請(qǐng)延期至12年;
8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車,報(bào)廢年限為8年,可申請(qǐng)延期至12年;
家用小型轎車,無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營(yíng)的小、微型載客汽車,檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋菏褂?年以內(nèi),兩年檢驗(yàn)一次;廢舊汽車不僅會(huì)增加環(huán)境污染,而且會(huì)引發(fā)交通事故,導(dǎo)致一系列的社會(huì)問(wèn)題。使用6年至15年,一年檢驗(yàn)1次;使用15年以上,一年檢驗(yàn)2次。如果檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起,每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)4年的,每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次
報(bào)廢汽車附加值的提升對(duì)回收企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣利好。同時(shí),《辦法》還對(duì)報(bào)廢汽車回收行業(yè)的準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步放寬。根據(jù)新政,國(guó)家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。申請(qǐng)條件更改為:具有企業(yè)法人資格;有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲(chǔ)、拆解場(chǎng)地和拆解設(shè)備、設(shè)施;有與報(bào)廢汽車拆解活動(dòng)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員等定性要求。隨著新能源汽車發(fā)展的不斷加速,其拆解回收問(wèn)題也進(jìn)入執(zhí)行階段,尤其是電池的回收處理和再利用問(wèn)題,不僅從絕dui量上產(chǎn)生變化,其拆解技術(shù)等方面也在發(fā)生變化。
淘汰黃標(biāo)車和老舊車,是打贏藍(lán)天保衛(wèi)之戰(zhàn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng),報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加。
“原來(lái)的《辦法》在2001年發(fā)布,到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了17年多,有些條款已不適應(yīng)當(dāng)前新的情況,這次修改的內(nèi)容很多,修改的力度很大?!蓖醣显诨卮鸨緢?bào)記者提問(wèn)時(shí)說(shuō),新的《辦法》突出了以人民為中心,突出了市場(chǎng)配置資源,突出了綠色發(fā)展理念,突出了公共服務(wù)?!秷?bào)廢汽車回收管理辦法》第12條第2款規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人。