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天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù),高價收購二手汽車,報廢汽車回收證明,車輛銷戶。
報廢汽車使用年限,各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年,允許辦理不超過4年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年,允許辦理不超過5年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年,允許延緩4年報廢,延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發(fā)展,對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年,旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年,上述車輛達(dá)到報廢年限后需繼續(xù)使用的,必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗,檢驗合理后可延長使用年限,但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限不超過10年,延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù),一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。報廢車新規(guī)很大的亮點是允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業(yè),提高回收價值。
報廢汽車的處理方法:19座以下的非營運汽車使用期限為15年。旅游汽車和9座以下非營運載客汽車使用期限為10年。嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況無法修復(fù)的汽車。車型淘汰,無配件來源的汽車。經(jīng)長期使用,耗油量超過國家出廠標(biāo)準(zhǔn)15%的汽車。經(jīng)修理仍未達(dá)到《機動車運行安全技術(shù)條件》要求的汽車。這些開放松綁舉措,必將有助于吸引更多資本進(jìn)入,提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。排放污染(采用排氣污染控制技術(shù)后)超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的汽車。
家用小型轎車,無強制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車,檢驗?zāi)晗逓椋菏褂?年以內(nèi),兩年檢驗一次;使用6年至15年,一年檢驗1次;報廢汽車回收、拆解和再生利用不僅是保障道路交通安全的重要手段,也是節(jié)約資源,實現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑。使用15年以上,一年檢驗2次。如果檢驗合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起,每3個月檢驗1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次。拖拉機和其他機動車每年檢驗1次
新規(guī)的這一巨大變化體現(xiàn)了立法的與時俱進(jìn)。我國汽車制造業(yè)發(fā)展初期,報廢車、拼裝車上路行駛,危害道路交通安全和人身安全的情況時有發(fā)生,因此,2001年的《報廢汽車回收管理辦法》采取嚴(yán)厲措施,要求“五大總成”全部“回爐”,意在杜絕報廢車、拼裝車違fa上路的各類危害。然而,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾生活水平提高,對汽車制造業(yè)而言已經(jīng)進(jìn)入了家庭消費的時代,拼裝車的問題已經(jīng)不再突出。同時,國家大力發(fā)展再制造業(yè),汽車零部件是再制造鏈條中一個核心環(huán)節(jié)。新規(guī)放寬對“五大總成”零部件的管理,允許其進(jìn)入再制造業(yè)是現(xiàn)實的需要。對于年限已到,零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進(jìn)行報廢申請,這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個好歸宿,而不是每天只能偷偷行駛在不受約束的道路中。