金屬表面處理廠免費咨詢「在線咨詢」

對于汽車上采取的電鍍工藝可以大致分為三類：防護(hù)裝飾性鍍層，防護(hù)性鍍層，功能性鍍層。這些工藝處理方式有著不同的作用。防護(hù)裝飾性鍍層，擁有各種不同的顏色，主要應(yīng)用在汽車標(biāo)志、水箱面罩、保險杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。要求電鍍后外觀亮澤，色調(diào)均勻協(xié)調(diào)，加工精美，而且還要求耐蝕性好，對于轎車的防護(hù)裝飾性鍍層要在5~10年內(nèi)不變色和不銹蝕。因此比電子、機械、五金、輕工等行業(yè)的電鍍要求都高。

電鍍鋅加工鍍液的配制（以lL為例）：

⑴在鍍槽內(nèi)先加入1/3體積的純凈水；

⑵用1/3的純水溶解氫氧化吶（溶解時會發(fā)熱，必須小心）；

⑶用少量的水將氧化鋅調(diào)成糊狀，然后加入較多的純水，充分?jǐn)嚢?。將攪拌好的氧化鋅慢慢加入到溶解好的氫氧化吶溶液中，邊加邊攪拌，使其充分絡(luò)合后加入到鍍槽中；

⑷當(dāng)鍍液溫度降至30~C以下后，加入85g的baser，充分?jǐn)嚢瑁?

⑸將15mL baseF溶解在15g baseR中，然后將其混合物加入鍍槽；

⑹加入4mL的H—O624，充分?jǐn)嚢?；加水至所配體積；

⑺加入光亮劑ZF-105 A、ZF-105B；充分?jǐn)嚢琛?

鍍層大多是單一金屬或合金，如鈦鈀、鋅、鎘、金或黃銅、青銅等;也有彌散層，如鎳-碳化硅、鎳-氟化石墨等;還有覆合層，如鋼上的銅-鎳-鉻層、鋼上的銀-銦層等。東莞塑料電鍍的基體材料除鐵基的鑄鐵、鋼和不銹鋼外，還有非鐵金屬，或ABS塑料、聚砜和酚醛塑料，但塑料電鍍前，必須經(jīng)過特殊的活化和敏化處理。從塑料電鍍工藝流程看，所選保護(hù)材料必須耐高溫(80℃左右)、耐堿、耐酸，其次，保護(hù)材料在鍍銀后能易于剝離。市售的保護(hù)材料有可剝性橡膠、可剝性漆、一般粘性膠帶及膠帶等。分別試驗這些保護(hù)材料的耐酸、堿腐蝕、耐高溫(堿蝕溶液高溫度80℃左右)性能以及可剝離性。

塑料電鍍是是目前我國應(yīng)用得的電鍍材料之一，因其不但有著金屬的質(zhì)感，且有著比金屬重量輕等優(yōu)點而被大家所喜愛。下面給大家簡單介紹一下塑料電鍍。塑料電鍍目前已有許多應(yīng)用，例如聚合材料鍍鉻件的使用。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展對減少車身重量的要求使金屬材料的使用受到限制。而聚合材料較之金屬價格更便宜、重量更輕、更易于成型。雖然聚酰胺(尼龍)、聚(PP)等種類的塑料都是可鍍的，但ABS、聚碳酸酯ABS的混合體作為電鍍基材則更為常見。世界上種聚合材料的出現(xiàn)不過百年歷史，塑料工業(yè)的發(fā)展方興未艾，其未來將有更廣闊的前景。從19世紀(jì)50年代末鏡子的生產(chǎn)開始，將金屬牢固地附著在聚合材料表面的技術(shù)由此發(fā)展起來。塑料電鍍質(zhì)量的現(xiàn)狀:國際上工業(yè)先進(jìn)國家的塑料電鍍 質(zhì)量水平確實很高，在我國廣東地區(qū)有些外資單位鍍件的質(zhì)量水平也是不錯的，浙江也有部分單位不差。主要表現(xiàn)在外觀上能與國外先進(jìn)產(chǎn)品相媲美，并能達(dá)到外資企業(yè)質(zhì)量的要求。至于內(nèi)在質(zhì)量因測試手段和測試的規(guī)范還不健全，質(zhì)量參差不齊。