合力叉車(chē)品牌歡迎來(lái)電「襄陽(yáng)杭叉」

杭叉集團(tuán)透析MODEX展上市場(chǎng)發(fā)展新趨向合力叉車(chē)品牌

杭叉集團(tuán)租賃有限公司合力叉車(chē)品牌合力叉車(chē)品牌是位列叉車(chē)行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司，分公司服務(wù)范圍遍布全國(guó)。

導(dǎo)讀：3月9-12日美國(guó)亞特蘭大展可以說(shuō)是物流裝備行業(yè)內(nèi)為重要的盛事，物流相關(guān)企業(yè)在這個(gè)舞臺(tái)上展現(xiàn)自已的新產(chǎn)品、新技術(shù)及成果等，眾多向觀眾提供制造和供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)及解決方案，該展可以說(shuō)是物流行業(yè)前沿的信息綜合平臺(tái)，僅從產(chǎn)品的角度來(lái)看，也指引著物流行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)產(chǎn)品流行趨勢(shì)。無(wú)外貿(mào)、外匯業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，只能在國(guó)內(nèi)開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)租賃公司。

　　一、中國(guó)造為未來(lái)趨勢(shì)

　　何謂中國(guó)造？隨著新產(chǎn)品的紅蓋頭揭開(kāi)，杭叉集團(tuán)傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)燃叉車(chē)——X系列叉車(chē)正式揭幕。是許許多多來(lái)自中國(guó)的參展商和參觀者，其中不乏柳工、杭叉合力叉車(chē)品牌合力叉車(chē)品牌、比亞迪、諾力，如意，中聯(lián)重科等廠商。從數(shù)量上來(lái)看，根據(jù)參展商的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，除了美國(guó)作為東道主之外，來(lái)自中國(guó)的參展商就有50多家，這個(gè)數(shù)字還不包括中國(guó)臺(tái)灣和香港特別行政區(qū)參展的企業(yè)，在數(shù)量上排在第二，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其他國(guó)家的參展商。

到底是什么原因，讓中國(guó)廠商這么趨之若鶩呢？每一個(gè)參展商在決定是否參展的時(shí)候，都會(huì)考慮各方綜合因素。如展會(huì)規(guī)模大小、展會(huì)程度、參加此次展會(huì)的投資和后期所獲收益能不能有一個(gè)平衡，甚至效果能否超出預(yù)期等，這些都是要考慮的問(wèn)題。

　　很多物流展，如德國(guó)CeMAT、美國(guó)MODEX和ProMat展等，從辦展歷史來(lái)看，國(guó)外的規(guī)模和度會(huì)比國(guó)內(nèi)要大。每一個(gè)參展廠商，都會(huì)想要在國(guó)際的舞臺(tái)上獲得認(rèn)可，就算資金上需要投入更多，但回報(bào)或許也會(huì)更大。另一方面，國(guó)際性展會(huì)，參展的企業(yè)與參觀的觀眾都來(lái)自世界各地，所能接觸到的廠商范圍更廣，交易機(jī)會(huì)更多，這也是為什么眾多中國(guó)企業(yè)更青睞于去參加海外的展會(huì)。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這也是中國(guó)企業(yè)“走出去”的一步。從參加海外展會(huì)開(kāi)始，打開(kāi)自己的度，從而更好地開(kāi)拓市場(chǎng)。歡迎新老客戶(hù)租賃、選購(gòu)、試駕，您的滿(mǎn)意我的追求，聯(lián)系杭叉租賃合力叉車(chē)品牌合力叉車(chē)品牌獲取更多資訊；杭叉租賃為您推介：叉車(chē)租賃市場(chǎng)隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，租賃業(yè)在我國(guó)開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái)。

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杭叉租賃為您推介：叉車(chē)租賃市場(chǎng)

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，租賃業(yè)在我國(guó)開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái)。特別是隨著近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場(chǎng)潛力強(qiáng)烈地沖擊著國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)?？梢钥隙?，在不久的將來(lái)，叉車(chē)租賃將是中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。AGVisanabbreviationforAutomatedVehicle(Guided)。

國(guó)人早就明白：造船不如買(mǎi)船，買(mǎi)船不如租船。但就具體的叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，2011年以前租賃行業(yè)發(fā)展緩慢，這是由于國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣所造成，這是由于國(guó)人普遍認(rèn)為將設(shè)備買(mǎi)來(lái)變?yōu)楣潭ㄙY產(chǎn)，才安全。因此在2010年前，租賃市場(chǎng)發(fā)展是非常緩慢的。相對(duì)客戶(hù)需求較少，但租賃行業(yè)的價(jià)格較高，利潤(rùn)可觀。杭叉集團(tuán)榮獲2017年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)近日，2017年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在濟(jì)南隆重舉行。

      2018年8月18日，《2018中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會(huì)》在杭州太虛湖畔盛大召開(kāi)?；顒?dòng)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委會(huì)、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。大會(huì)以“智能共享 論道升級(jí)”為主題。

　　浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項(xiàng)目征寰，受邀出席了本次活動(dòng)；在“中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)發(fā)展論壇”上發(fā)表了《AGV在物流行業(yè)的應(yīng)用》的主體演講，并詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段的實(shí)際案例以及各類(lèi)型的AGV產(chǎn)品。

　　在當(dāng)天會(huì)上，杭叉智能憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV，獲得了“中國(guó)物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”。

　　此款窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行9.5米高度貨物的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)，顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化運(yùn)作。倉(cāng)庫(kù)管理人員只要在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo)，貨物就能根據(jù)指令準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)，提高了物流的效率和準(zhǔn)確率，同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。本榜單不代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。

　　杭叉集團(tuán)致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，從2012年開(kāi)始在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備，2016年成功引進(jìn)全球進(jìn)、可靠的NDC技術(shù)，并組建“杭叉漢和智能”軟件團(tuán)隊(duì)，完成了杭叉集團(tuán)智能物流的戰(zhàn)略布局，在系統(tǒng)集成、自動(dòng)控制、硬件制造等多個(gè)方面都達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)，世界先進(jìn)水平。截止目前為止已經(jīng)推出20余款A(yù)GV產(chǎn)品，并搭載各種導(dǎo)航方式。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型，受到市場(chǎng)的一致認(rèn)可，與寶馬中國(guó)、通用汽車(chē)、安吉物流、京東物流、風(fēng)神物流等都建立了深入的合作關(guān)系，在汽車(chē)、物流、橡膠、光伏等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了讓搬運(yùn)更輕松、物流更智能。這是繼2009年中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)推出工業(yè)車(chē)輛用戶(hù)品牌關(guān)注度排行榜以來(lái)，連續(xù)第十年推出該榜單。