橡膠修補機報價量大從優(yōu) 無錫逸凱礦冶

根據(jù)皮帶強度與皮帶種類可以選擇是否使用冷硫化皮帶接頭，或者采用接頭效1果11好1的熱硫化接頭。較小的皮帶橫向傷口修補方法與縱向修補一樣，使用修補條、橡膠硫化修補劑、冷硫化粘接劑SC2002即可完成修補?！　?

皮帶傷口的常用冷硫化修補方法　　

選擇規(guī)格、寬度合適的修補條，用粉筆標(biāo)記傷口，畫出需要進(jìn)行粘貼打磨的范圍?！　?

使用大功率低速角磨機L1202配鎢鋼打磨碟打磨皮帶傷口，打毛傷口周圍的橡膠，提高粘接面的粘接力，皮帶橡膠的打磨需打磨出一定深度，修補條在粘接后可以埋入皮帶，這樣能夠有效避免修補粘貼后修補條被清掃器刮傷脫落?！　?

使用清洗劑SCS徹底清洗粘接面，利用清洗劑SCS的強大清潔能力，深層次去除打磨面上的油脂粉塵與殘膠，提高粘接面的粘接性?！　?

將冷硫化粘接劑SC2002與固化劑UT-R40按比例混合均勻。在皮帶粘接面上涂刷一層膠水，并徹底干燥固化，然后再涂刷第二層膠水，同時在修補條的半硫化層上涂刷一層膠水，待兩面膠水半干時進(jìn)行貼合?！　?

用壓實滾輪碾壓排出粘貼面內(nèi)部氣泡，然后用橡膠錘砸實?！　?

內(nèi)部結(jié)構(gòu)有損傷的話需要用橡膠硫化修補劑FR909進(jìn)行填充，并等待固化。然后再進(jìn)行刷膠粘貼等操作。

修補機廠家介紹輸送帶撕裂冷硫化修補步驟流程

   輸送帶縱向撕裂損傷是比較常見的皮帶破損，通常是由于皮帶運行過程中受力不均、物料中存在堅硬異物等造成的傷害。TOPTECH輸送帶修補條表面為防滑耐磨的橡膠層，粘接面為藍(lán)色CN半硫化層，能夠在涂刷膠水之后與膠水產(chǎn)生自硫化化學(xué)反應(yīng)，膠水融合在輸送帶修補條粘接面，進(jìn)一步增強輸送帶修補條與輸送帶之間的粘接強度，有效防止修補之后開裂情況的發(fā)生。而輸送帶縱向撕裂普遍較長，且由于是穿透性的破損，所以在修補過程中需要對輸送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充修復(fù)，然后再粘貼修補，恢復(fù)輸送帶的整體強度，整個修補過程的步驟相對要多一些?！　?

   雖然冷粘的步驟不少，但是比較熱硫化修補來說，無論是在可操作性還是修補效率上都有這絕1對優(yōu)勢，下面我們就來介紹一下輸送帶縱向撕裂損傷冷硫化修補技術(shù)方案的具體步驟及修補過程中所需要用到的各種材料?！　?

   輸送帶縱向撕裂修補材料：德國原裝進(jìn)口冷硫化粘接劑SC2002，帶半硫化CN層的織物加強型修補條，橡膠硫化修補劑MC300，清洗劑SCS?！　?

由于是縱向撕裂，整體長度一般較長，為保證輸送帶在修補后整體寬度基本保持一致，所以根據(jù)傷口寬部位的寬度決定修補條的寬度。織物加強型的修補條抗拉抗撕裂強度更高，粘接修補后可以對皮帶結(jié)構(gòu)做到更好的補強1效果。　　

做好觀測、標(biāo)記，確定整體的修補部位，修補粘貼盡可能呈一條直線，避免裁切修補條?！　?

   輸送帶縱向撕裂修補的流程　　

打磨按標(biāo)記部位對輸送帶進(jìn)行打磨，打磨的深度以埋入修補條后與皮帶表面平齊為宜，可適當(dāng)打磨織物層或鋼絲繩，去除織物、鋼絲繩表面殘膠，輸送帶撕裂傷口上下兩面都要按標(biāo)記進(jìn)行打磨待粘。

   清洗用清洗劑清洗打磨面上的油脂、油污、助劑等污物，使粘接面清潔干凈，并等待清洗劑SCS徹底干燥?！?

修補機廠家介紹輸送帶縱向撕裂如何修復(fù)

輸送帶縱向撕裂破損修補方法：

1、使用150mm寬帶EP加強層的修補條進(jìn)行上工作面修復(fù)，從而保證達(dá)到輸送帶橫向拉伸強度。

2、輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)缺膠部位，使用TOPTECH的T2膠槍修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行鑄膠處理。

3、非工作面根據(jù)現(xiàn)場實際情況，同我們的工程師選擇1佳的修補方式。

TOPTECH輸送帶修復(fù)操作工藝：

a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理，經(jīng)過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現(xiàn)焦燒或光滑點。

b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。

c)刷一遍SC2002膠水，涂刷膠水要求均勻。

d)等一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。

e)第二遍SC2002略沾手背時鋪上修補條（或補片），用壓實滾輪排氣、壓實