江蘇耐熱輸送帶廠家好貨源好價(jià)格 安徽雙基輸送機(jī)托輥

托輥的發(fā)展及存在的問題

帶式輸送機(jī)的主要部件配套能力已經(jīng)形成，如高壓大型電機(jī)、軟啟動(dòng)技術(shù)、大型減速機(jī)、制動(dòng)器、高強(qiáng)度膠帶等，唯有高速大承載托輥的技術(shù)指標(biāo)滯后，不能很好地滿足要求。

托輥是帶式輸送機(jī)上承載載荷的部件，數(shù)量較多，它的質(zhì)量好壞，影響到帶式輸送機(jī)的整體參數(shù)和質(zhì)量。按當(dāng)前的設(shè)計(jì)配置，托輥在帶式輸送機(jī)中占到總價(jià)的1/5---1/4,在深槽、高速、大運(yùn)量、長距離帶式輸送機(jī)上，將近占到1/3，托輥是個(gè)消耗品，它的耗損值，居帶式輸送機(jī)運(yùn)行成本的首位。輸送帶的結(jié)構(gòu)（一）織物芯輸送帶織物芯輸送帶的主要四個(gè)部分組成：A．骨架材料（帶芯）骨架材料是輸送帶承載的關(guān)鍵，它決定了輸送帶的拉伸強(qiáng)度、抗拉模量，使輸送帶保持良好的成槽性，并能吸收物料對(duì)輸送帶的沖擊，同時(shí)使輸送帶保持比較小的延伸率。

托輥滯后發(fā)展的主要原因?yàn)椋?

1）設(shè)計(jì)思維滯后，一直沿用著50年前的基本設(shè)計(jì)理念，沒有與時(shí)俱進(jìn)。以前帶式輸送機(jī)是小型簡單的概念，當(dāng)今是大型可靠的概念，有質(zhì)的區(qū)別。要求托輥設(shè)計(jì)必須拚棄簡單、低值、易耗的理念。

2）設(shè)計(jì)技術(shù)狹窄，一直在行業(yè)傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域研究是尋找不到根本突破的，跨專業(yè)研發(fā)會(huì)發(fā)現(xiàn)新的天地。例如托輥的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

3）托輥的制造裝備及工藝嚴(yán)重滯后時(shí)代的發(fā)展。機(jī)械制造的許多領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了加工中心時(shí)代，而托輥加工還遠(yuǎn)遠(yuǎn)停留在普通專用機(jī)床年代，加工質(zhì)量根本無法保障。

托輥是帶式輸送機(jī)上被忽視的重要部件，托輥設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)滯后存在深層次的理念問題和行業(yè)局限性。需要用當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)技術(shù)理念重新作出定位。

油冷式電動(dòng)滾筒的使用方法用戶須知，尤其是從業(yè)人員，必須要嚴(yán)格操作，以免使用不當(dāng)造成的經(jīng)濟(jì)損失。

在使用前做好準(zhǔn)備

1.電動(dòng)滾筒應(yīng)在不高于40°C的環(huán)境溫度下工作。

2.在電氣控制電路中，應(yīng)安裝與所選電動(dòng)滾筒配合的過載，單相運(yùn)行和緊急制動(dòng)等保護(hù)裝置，并使機(jī)殼接地良好。

3.輸送機(jī)的所有部件應(yīng)準(zhǔn)確安裝并符合相關(guān)規(guī)定，方可進(jìn)行測試。

4.試運(yùn)行應(yīng)分為2個(gè)階段：空載和負(fù)載。當(dāng)負(fù)載空轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)機(jī)器應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行，沒有沖擊和大的周期性噪音。

5.負(fù)載試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)正常試驗(yàn)后進(jìn)行。在測試車輛時(shí)，應(yīng)首先驅(qū)動(dòng)車輛，并將材料制成均勻，連續(xù)和緩慢的材料。在停止之前，應(yīng)先停止喂料，然后在停車前將材料排干。

油冷式電動(dòng)滾筒的使用方法用戶須知：

工作過程中注意事項(xiàng)

1.在輸送機(jī)輸送之前，它應(yīng)該暫停一段時(shí)間，并且可以在操作正常后進(jìn)給。

2.材料應(yīng)均勻連續(xù)放置，避免超載。

3.在生產(chǎn)過程中應(yīng)盡可能避免頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)輸送機(jī)。生產(chǎn)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全事故發(fā)生。

5.使用中，一旦發(fā)生故障，應(yīng)立即停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查并排除。

油冷式電動(dòng)滾筒正確的使用，不僅可以保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提升效率，外加上平日里注意維護(hù)保養(yǎng)的話，可以延長它的使用壽命。