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干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格

安裝要點(diǎn)干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格安裝在室外時(shí)要考慮防雨防凍措施。岔道、增壓器、氣動(dòng)或電氣控制元件、閥、限位開關(guān)等必須要有箱體，防止雨淋而失靈。

輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀物料的粒度常取平均粒度作為物料的計(jì)算粒度，并要了解物料粒度的分布情況。物料的流動(dòng)性一般用堆積角和摩擦角的大小來間接表示。同一種物料由于含水量不同，流動(dòng)性有很大的差別，對(duì)物料的含水量需考慮是內(nèi)部水分還是表面水分，要考慮物料的粘附作用。

降噪及環(huán)保氣源機(jī)械的噪聲影響環(huán)境，在氣源進(jìn)口及出口處，必須采取降低噪聲措施。如風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)安裝在單獨(dú)的房間內(nèi)，采用消聲器等。氣力輸送裝置必須考慮排氣的除塵效果，采用各種類型適合于氣力輸送特點(diǎn)的除塵器，防止對(duì)大氣的污染，若采用濕法除塵器時(shí)，要考慮污水處理。

二、設(shè)計(jì)程序?

在掌握設(shè)計(jì)的原始條件之后，根據(jù)分析確定壓送式干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格的設(shè)計(jì)方案及主要技術(shù)參數(shù)。?

1、輸送的形式及系統(tǒng)組成。??

2、裝置的主要結(jié)構(gòu)形式及材料選擇。??

3、輸送裝置主要技術(shù)參數(shù)的確定：氣流速度、設(shè)計(jì)輸送量、混合比、輸送用空氣量及阻力損失的計(jì)算，從而確定氣源機(jī)械的壓力和容量及電動(dòng)機(jī)功率。??

4)確定輸料管的內(nèi)徑，水平管長度和鉛垂提升高度，傾斜角度，彎管的角度及數(shù)量，以及輸料管的材質(zhì)、路線和支架數(shù)量。??

5、岔道的種類、結(jié)構(gòu)、數(shù)量。??

6、分離器的形式、結(jié)構(gòu)。除塵器規(guī)格及濾塵的方式。

隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，市場的建設(shè)開發(fā)推動(dòng)了市場對(duì)干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格的需求量持續(xù)上升，也推動(dòng)著機(jī)械行業(yè)朝著大型化、智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，而且這些低能耗的產(chǎn)品往往可以吸引更多的客戶關(guān)注。

氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)：

1、槽體用厚2～4mm的鋼板制造。

2、氣力輸送中空氣輸送斜槽的規(guī)格是以槽寬(B)毫米數(shù)表示，主要規(guī)格有250、400、500、600幾種。

3、因上槽是物料和空氣通路，而下槽只通空氣，所以上槽較高，下槽較矮。

3、干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格各段槽體用法蘭連接。

4、為了減小加進(jìn)的物料對(duì)透氣層的沖擊和磨損，在透氣層上蓋有一層長為1．5m左右的沖孔薄鋼板。

5、為了防止上下槽連接處滲入雨水，氣力輸送時(shí)上槽帶有防水邊，為了防止槽體連接處滲入雨水，設(shè)置了角鋼防水蓋。

干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格的三種分類方法：

A：懸浮物料的輸送速度高于懸浮物料的輸送速度，并且物料在管道中以懸浮狀態(tài)流動(dòng)。此運(yùn)輸方式適用于低壓稀相的短距離運(yùn)輸。

B：成組物料的輸送速度大約等于懸浮速度，物料在管道中成組移動(dòng)。此運(yùn)輸方式適用于中壓和長距離運(yùn)輸。

C：螺栓流物料的輸送速度低于懸掛速度。通過脈沖空氣閥（氣刀）的壓力將材料在管道中切割成螺栓狀。螺栓流動(dòng)材料前后的空氣靜壓差用作向前移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力。此傳輸模式適用于低速遠(yuǎn)距離高壓密相傳輸。

   氣力輸送系統(tǒng)中氣動(dòng)真空給料機(jī)是利用壓縮空氣通過真空發(fā)生器產(chǎn)生高真空來實(shí)現(xiàn)物料的輸送，不需要機(jī)械真空泵，具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，免維護(hù)，低噪音，易于控制，消除材料靜電并符合GMP要求。

   真空發(fā)生器產(chǎn)生的高真空消除了所輸送物料的分層現(xiàn)象，并確保了混合物料組合物的均勻性。是壓片機(jī)，充填機(jī)，干法制粒機(jī)，包裝機(jī)，粉碎機(jī)，振動(dòng)篩等自動(dòng)上料的設(shè)備。

   當(dāng)將壓縮空氣提供給真空發(fā)生器時(shí)，真空發(fā)生器將產(chǎn)生負(fù)壓以形成真空氣流，并且物料將被吸入吸嘴以形成物料氣流，該氣流將通過吸氣管到達(dá)料斗進(jìn)紙器。

   過濾器將物料與空氣完全隔離。將物料裝入料箱后，控制器將自動(dòng)切斷氣源，真空發(fā)生器將停止工作，料箱門將自動(dòng)打開，物料會(huì)掉入干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格的料斗中。同時(shí)，壓縮空氣通過脈沖反吹閥自動(dòng)清潔。當(dāng)時(shí)間到了或喂料水平傳感器發(fā)送了喂料信號(hào)時(shí)，喂料機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)。

干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格的原理是基于散裝貨物可以通過管道通過空氣運(yùn)輸?shù)氖聦?shí)。流動(dòng)的輸送空氣在散裝物料上傳遞推進(jìn)力，從而通過輸送線輸送散裝物料。氣力輸送系統(tǒng)總是需要管道的開始和結(jié)束之間的壓力差。為了克服這種壓力差，使用輸送鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)。

要施加的壓力差的高度不僅取決于輸送線的長度和布局等距線，還取決于輸送線中散裝物料的濃度-負(fù)荷。氣力輸送方式可分為稀相和密相輸送兩種。從歷看，氣力輸送系統(tǒng)是在海外船舶排放糧食的同時(shí)制造的。后來，這項(xiàng)不斷發(fā)展的新技術(shù)擴(kuò)展到其他工藝工程領(lǐng)域。

今天的特殊應(yīng)用是：1、燃燒器在水泥工業(yè)中使用可燃粉塵和替代燃料進(jìn)行燃燒2、在煉鋼、鐵和有色金屬冶煉領(lǐng)域，采用進(jìn)料槍噴射和氣力輸送給料3、回收行業(yè)的氣力輸送4、在發(fā)電廠的流化床中注入替代燃料5、粉末、顆粒、薄片和其它干燥散裝固體物料通過封閉的輸送管線利用空氣轉(zhuǎn)移，通常由風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。

干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：優(yōu)點(diǎn)：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。設(shè)備簡單，占地面積小，維修費(fèi)用低?？蓪?shí)現(xiàn)自動(dòng)化遙控，管理費(fèi)用低。輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。輸送過程中能同時(shí)進(jìn)行對(duì)物料的混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。可方便地實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)90m）、長距離（可達(dá)2000m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗大，短距離輸送時(shí)尤其顯著。需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘著性強(qiáng)和粒度大于30mm的物料。