肇慶五征配件奧翔駕駛室?jiàn)W翔車(chē)棚擇優(yōu)推薦

重汽駕駛室的焊接裝置簡(jiǎn)介來(lái)源 : www.jinanyaoxiang.com   發(fā)布時(shí)間 : 2014-12-02

　　重汽駕駛室的焊接靠夾具的順序動(dòng)作實(shí)現(xiàn)地板、前圍、后側(cè)圍三大總成自動(dòng)組裝,這一設(shè)想來(lái)源于產(chǎn)品的搭接結(jié)構(gòu),平頭車(chē)“三大總成”搭接形式.

　　根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn),“三大總成”組合時(shí),必須依循先組裝前圍、后組裝后側(cè)圍的原則,平移及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并用。如圖2所示,動(dòng)作順序?yàn)?油缸1動(dòng)作,前圍夾具滑臺(tái)平移;油缸2動(dòng)作,前圍夾具翻轉(zhuǎn)90°,此時(shí)前圍與地板總成側(cè)面貼合組裝到位;油缸4動(dòng)作,后側(cè)圍夾具翻轉(zhuǎn)90°;油缸3動(dòng)作,后側(cè)圍夾具滑臺(tái)下移,此時(shí)后側(cè)圍落在地板總成的翻沿上，且上部搭接在前圍上面,完成了“三大總成”在空間自動(dòng)組裝。這一實(shí)例充分證明:利用液壓缸控制大型滑臺(tái)的翻轉(zhuǎn)及平移,可保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性和可靠性。

　　“裝置”分別由底座、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、專(zhuān)用焊鉗、二次電纜、變壓器等5大部分組成,每臺(tái)“裝置”由電磁氣閥控制,按預(yù)先編制好的焊點(diǎn)順序和焊接程序進(jìn)行,即原位※到位※焊接※移位(移動(dòng)或擺動(dòng))※再焊接※回位的自動(dòng)循環(huán)。

　　每臺(tái)“裝置”都要與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和焊接夾具匹配使用,要在定位夾緊點(diǎn)林立、結(jié)構(gòu)密布的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和夾具剩余的極其窄小的空間運(yùn)動(dòng)和施焊，對(duì)“裝置”整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了較高的要求。在滿(mǎn)足使用的條件下,必須結(jié)構(gòu)緊湊,輪廓尺寸小,焊接的接近性好。

金王子駕駛室濾網(wǎng)的清洗來(lái)源 : www.jinanyaoxiang.com   發(fā)布時(shí)間 : 2014-08-18　　金王子駕駛室濾網(wǎng)的清洗步驟：

　　首先將濾網(wǎng)放在盛有洗油的容器內(nèi)浸泡一段時(shí)間，待臟物溶解之后取出;將濾網(wǎng)上的洗油甩凈，最好用壓縮空氣從濾網(wǎng)上面向下將洗油吹潔凈。將濾網(wǎng)上的洗油甩凈或吹凈之后，再浸入油溫為50。C左右的機(jī)油中，使濾網(wǎng)的每根濾絲都均勻地黏附一層油膜，駕駛室能夠會(huì)有腐蝕性極強(qiáng)的污漬，如瀝青、油污，鳥(niǎo)類(lèi)、昆蟲(chóng)糞等等，這些污漬較難清洗，有必要辦法正確。

　　大油門(mén)起步，離合器或皮帶會(huì)強(qiáng)烈打滑，傳動(dòng)系各零件突然負(fù)荷會(huì)發(fā)生碰擊，加快機(jī)件磨損，乃至?xí)苯有纬蓹C(jī)件損壞。然后取出濾網(wǎng)，瀝清剩余的機(jī)油直至不滴油止，否則將影響充氣作用。清洗濾清器殼內(nèi)的污物，并擦洗潔凈;檢查焊接部位有無(wú)開(kāi)焊、裂紋，濾清器殼與油池的接合面有無(wú)變形，墊圈有無(wú)破損。

　　大都做車(chē)內(nèi)美容的裝修店，會(huì)選用堿性較大的清洗劑，雖然有增白、去污的成效，但會(huì)有必定的后患，堿性過(guò)強(qiáng)的清洗劑會(huì)滲透絨布、皮椅、頂棚，結(jié)尾呈現(xiàn)板結(jié)、龜裂。專(zhuān)業(yè)的做法應(yīng)該是挑選PH值不超越10的清洗液，合作車(chē)內(nèi)美容專(zhuān)用的抽洗機(jī)，在清洗的一起有很多的循環(huán)清水將臟東西和清洗劑帶出來(lái)，并將此部位內(nèi)部的水氣抽出，避免潮氣過(guò)重，一朝一夕腐朽乃至掉落。

　　金王子駕駛室因?yàn)橄燃哟笥烷T(mén)，若聯(lián)系離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)升速不同步，則發(fā)動(dòng)機(jī)能夠呈現(xiàn)超越額外轉(zhuǎn)速的高轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)零件受損，乃至直接形成爛活塞、折連桿等大毛病當(dāng)環(huán)境溫度高于15℃，或起動(dòng)機(jī)遇溫超越35℃，油門(mén)置于略高于怠速處為宜。

　　若環(huán)境溫度和機(jī)溫較低，起動(dòng)時(shí)先不要向缸內(nèi)供油，經(jīng)預(yù)熱工作后再用中小油門(mén)起動(dòng)。駕駛室油浴式空氣濾清器的保護(hù)重點(diǎn)是清洗濾網(wǎng)和清洗油澡堂。

3、焊裝精度焊裝工序是采用點(diǎn)焊連接方式將各個(gè)鈑金件連接，主要包括焊裝夾具設(shè)計(jì)合理化、焊裝夾具定位失效、焊裝順序不合理等方面。焊裝夾具設(shè)計(jì)合理與否是保證鈑金件之間相對(duì)位置保持唯一性的基礎(chǔ)因素，焊裝夾具定位失效，各個(gè)鈑金件之間會(huì)出現(xiàn)相對(duì)位置波動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)先點(diǎn)焊什么鈑金件，后點(diǎn)焊什么鈑金件同樣也會(huì)影響整個(gè)焊裝總成的尺寸精度。
4、零部件及操作鈑金件生產(chǎn)出來(lái)后，一般不會(huì)直接進(jìn)入焊裝工序，而是存放在零件庫(kù)，由于目前鈑金件尤其是覆蓋件都呈現(xiàn)出大型化、整體化的特點(diǎn)，這樣雖然能夠杜絕焊裝累計(jì)誤差的產(chǎn)生，但對(duì)于沖壓工藝設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)制造要求很高。大型覆蓋件在零件中如果存放時(shí)間較長(zhǎng)，由于材料內(nèi)部應(yīng)力作用會(huì)產(chǎn)生不同程度的回彈和變形，而在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中同樣也會(huì)由于操作不當(dāng)造成鈑金件磕碰變形，從而造成焊裝分總成存在偏差。在焊裝工序的操作過(guò)程中，加工人員技能不熟練也會(huì)導(dǎo)致偏差產(chǎn)生。