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反潛直升機
主要用于海1軍對潛搜索和攻擊的直升機,通常以通用直升機為原型、裝載對潛搜素設備(如磁探儀、投放式聲納浮漂)、軍1用通訊數(shù)據鏈以及對潛攻擊武1器(如深水炸1彈、空射型反潛導1彈等)等設備和武1器裝備。
預警直升機
在通用直升機或運輸直升機的基礎上加裝預警雷達、數(shù)據鏈路、通信設備、指揮與控制終端等組成的空中戰(zhàn)場預警與指揮控制直升機。
通信直升機
也叫通信中繼直升機,是在運輸直升機或通用直升機上搭載無線通信中繼設備而成,隨著通信指揮機特別是預警機的發(fā)展,通信中繼直升機有沒落的趨勢。
直升機的分類
【單旋翼式】
◆單旋翼帶尾槳(Ducted Fan)一個水平旋翼負責提供升力,尾部一個小型垂直旋翼(尾槳)負責抵消旋翼產生的反扭矩。例如,歐洲直升機公司制造的EC-135直升機。
◆單旋翼無尾槳(NOTAR)一個水平旋翼負責提供升力,機身尾部側面有空氣排出,與旋翼的下洗氣流相互作用產生側向力來抵消旋翼產生的反扭矩。例如,美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機。
六 其它事項:
a) 有效飛行時間加調機時間合計保底為1小時,不足1小時按1 小時計算,超過1小時,按超過時間計算;
b) 乘機人數(shù)是指在沒有外加設備或客倉門緊閉狀態(tài)下的乘機人員;
c) 項目期間我方機組人員的食宿、交通所發(fā)生費用由客戶承擔;
d) 直升機在野外臨時起降點的保安人員由客戶負擔費用;
e) 直升機已含機身一切險、座位險和第三方責任險;
f) 飛行時間的計算:飛行計時是指自直升機旋翼開始轉動到降落后旋翼停止轉動的瞬間。