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    動力電池回收業(yè)如何破壁前行？

    加大關鍵技術研發(fā)力度。在對退役電池進行檢測、重組、拆解、回收再生等一系列過程中，相較于德國等發(fā)達國家，我國當前的技術成熟度和機械自動化程度均有待提高。在保證安全和環(huán)保的前提下，我國動力電池回收技術領域，還應不斷加大研發(fā)力度，提高動力電池回收效率，提升產線的智能化和自動化水平，間接提高動力電池回收利用的經濟性。

    建立切合應用場景的評估標準。退役電池在進行梯次利用之前，首先要經過專業(yè)機構的檢測評估，確定電池的容量和各項性能是否能夠達到梯次利用的要求。而考慮到應用場景不同，對梯次利用電池的要求也不盡相同，隨著未來我國梯次利用場景的不斷豐富，建立切合應用場景的評估標準就非常必要了。

    廢舊電池帶來的污染是巨大。這些污染不僅影響了環(huán)境，還會影響到人們的日常生活。廢舊電池的危害很大，污染環(huán)境，影響人體健康。這就是為什么一定要進行廢舊電池的回收處理。

什么是廢舊電池回收？

廢舊電池進行回收利用是指把使用過的電池企業(yè)通過有效回收再次利用，國內研究使用時間很多的工業(yè)電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50％以上，主要內容采取火法、濕法冶金工藝設計以及固相電解還原信息技術。外殼為塑料，可以提高再生，基本能實現(xiàn)無二次污染。

    電動汽車鋰電池爆裂可能對很接近鋰電池爆裂的人造成危害，但火災正在大規(guī)模舒展，特別是在一些室廬走廊或樓下的電動汽車充電。 一旦爆裂點燃部份易于燃資料（如生存渣滓），進一步引爆燃氣管道。 因為小區(qū)內天然的氣管道敷設在室外，若有火警，產生風險。

    這些都是平安的鋰離子電池的充電要領，鋰電池電動汽車不要放在房間里，抉擇室外曠地，應嚴峻根據解釋操縱，定期改換電池，減少安全隱患。東莞新能源試驗車底盤電池回收

    新國標時代，也是鋰電的時代。鋰電池行業(yè)在機遇與挑戰(zhàn)中前行，鋰電池行業(yè)也在不斷發(fā)展，要時刻警惕新機遇所含的危機，時刻關注市場動態(tài)，給儲能營造一個良好的發(fā)展前景。

    我國鋰電發(fā)展到今天在鋰電制造工藝上仍不完好。動力電池制造廠存在比較大的問題就是，實現(xiàn)對每道工序的各個細節(jié)都做到精細化把控以達到較高的一致性比較困難。例如，在正負極漿料制備過程中，如果存在原材料一致性差，物料配比和固液比不精準的問題，將致使活性物質、導電劑、粘結劑不能充分混合并分散均勻。