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隨著我國,對(duì)于新能源汽車的發(fā)展達(dá)到了一定規(guī)模,一批動(dòng)力電池即將進(jìn)行淘汰。對(duì)于電池的回收處理已經(jīng)是一項(xiàng)正在逐步走向規(guī)范化的問題。根據(jù)我國的發(fā)展目標(biāo)到2020年時(shí),我國將會(huì)建立起一套完整的鋰電池回收處理體系,不僅會(huì)對(duì)鋰電池產(chǎn)品的回收方式進(jìn)行規(guī)范,對(duì)新能源鋰電池的回收價(jià)格也將進(jìn)行管理?,F(xiàn)在現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》及《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》等一些相應(yīng)的政策,實(shí)行有償回收等政策,以鼓勵(lì)人們將新能源鋰電池進(jìn)行回收處理。
所以隨著新能源鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,對(duì)于新能源鋰電池回收價(jià)格也將逐步明朗化。汽車底盤模組電池高價(jià)回收