400KW發(fā)電機(jī)租賃貨源充足

柴油發(fā)電機(jī)廠家正視環(huán)保消音問題

為了適應(yīng)城市環(huán)保要求，柴油發(fā)電機(jī)廠家就噪聲問題給出以下幾種處理方法。

   1隔音房：在柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。

2排風(fēng)消聲：柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng)，在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器，消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時，方可起動。

   3進(jìn)風(fēng)消聲：在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器。消聲器制作同排風(fēng)消聲器，凈消聲長度為1.0m，截面尺寸為3.4m×2.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，消聲器外接無襯里90°消聲彎頭，消聲彎頭長1.2m。

   4排煙消聲：通過柴油發(fā)電機(jī)組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲，消聲后的煙氣合并為一個Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放。

   5靜音箱（低噪音）：將廠家生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組放入低噪音箱內(nèi)，即可降低噪音，又可防雨。

長征故事

——背著發(fā)電機(jī)走長征

在于都至今傳誦著長征老謝寶金當(dāng)年背著發(fā)電機(jī)走長征的故事。謝寶金，1.89米的個頭兒，很有力氣，年輕時能挑150公斤。1932年參加，那時他已36歲，結(jié)婚好幾年了，家里還有3個兒子。參加后，他被選到中革情報部技術(shù)股工作，主要任務(wù)就是和戰(zhàn)友一起管理發(fā)報用的發(fā)電機(jī)。那臺發(fā)電機(jī)68公斤，又是手搖的，別人搖不動，只有他才能對付得了。1934年10月上旬，中央長征臨行前，一位首長對謝寶金說：“這些設(shè)備是中革的‘耳朵’和‘眼睛’，你要確保萬無一失?！薄笆组L，你放心，我一定會像保護(hù)自己的生命一樣來保護(hù)它們。4排煙消聲：通過柴油發(fā)電機(jī)組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲，消聲后的煙氣合并為一個Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放?！彪S后，謝寶金跟隨、、，踏上了漫漫長征路。

當(dāng)時，中革只有一臺發(fā)報機(jī)和一臺發(fā)電機(jī)。中央派了一個128人的加強連保護(hù)這些設(shè)備。開始有8個人輪著抬發(fā)電機(jī)走，有時，謝寶金也會一個人背著它走。可長征一路打仗，連隊傷亡的越來越多，抬發(fā)電機(jī)的人也越來越少。到過草地前，一個128人的加強連只剩下謝寶金、段九長和鐘起漢3個人了。謝寶金見戰(zhàn)友一個個倒下，眼睛都紅了：“就是剩下我一人，也要背著它走到底！怠速不能超過10min，否則會出現(xiàn)燃燒室積炭、康明斯發(fā)動機(jī)增壓器漏油等不良現(xiàn)象?！庇谑侵x寶金毫不猶豫地背起了發(fā)電機(jī)與其他兩位戰(zhàn)友繼續(xù)上路。

謝寶金背著發(fā)電機(jī)走一般的路，哪怕是翻山越嶺，也從來沒有掉過隊。但是要過草地了，面對深不可測的沼澤地，看著一個個陷進(jìn)去再也沒有起來，他犯了難：“更何況還背著一臺68公斤重的發(fā)電機(jī)呢，怎么過草地呀？回收發(fā)電機(jī)步驟：終端用戶-康誠回收中心-康誠出租中心-出租用戶?！焙鋈混`機(jī)一動，砍來黃竹，用鐵線把它捆成一個竹排，將發(fā)電機(jī)放在竹排上，人在前面用繩子拖，沒想到這辦法還真管用。

過草地時，謝寶金把發(fā)電機(jī)拖過去之后，又返回來背十三四歲的小過草地，當(dāng)時稱他們?yōu)椤凹t”。在長征路上，他究竟幫了多少“紅”，他自己都記不清了。

就這樣，謝寶金憑著超人的毅力，克服重重困難，終于把發(fā)電機(jī)背到了延安。一到延安，開了一次有3萬人參加的慶祝大會。在大會上，對大家說：“長征路上，不少扔了東西，而謝寶金一樣不少。他是一個長征模范?！?

發(fā)電機(jī)進(jìn)相、遲相、調(diào)相 

   科學(xué)技術(shù)哲學(xué) 電力系統(tǒng) 水電站 華潤電力 調(diào)度值班 教育分類： 電氣工程調(diào)度運行很長時間了，再次認(rèn)真的確認(rèn)下發(fā)電機(jī)進(jìn)相、遲相、調(diào)相運行的定義和狀態(tài)：

1、進(jìn)相：

英文名稱：leading power factor operation

定義：按照電力系統(tǒng)降低系統(tǒng)電壓的要求，發(fā)電機(jī)的勵磁電流繼續(xù)減少，出現(xiàn)發(fā)出的無功功率為負(fù)值(即從電網(wǎng)吸收無功功率)，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前(即定子電流超前電壓)的運行方式。進(jìn)相運行程度主要受發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定極限、發(fā)電機(jī)定子鐵心端部發(fā)熱的限制，還要受廠用電壓下降允許程度的限制。發(fā)電機(jī)的品牌：選擇不同的發(fā)電機(jī)，則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不會不一樣，性能很重要，所以用戶在選購機(jī)組一定要謹(jǐn)慎。

注：調(diào)度規(guī)程是這樣定義的：

發(fā)電機(jī)定子電流相位超前其電壓相位運行，發(fā)電機(jī)吸收電網(wǎng)無功功率。

2、遲相：

英文名稱：lagging power factor operation

定義：發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)為遲相，這時發(fā)電機(jī)既發(fā)出有功功率也發(fā)出無功功率的運行方式。遲相運行程度受轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱的限制。

3、調(diào)相：

英文名稱：phasing operation

定義：按照電網(wǎng)對無功功率的需求，發(fā)電機(jī)隨時調(diào)整功率因數(shù)。從正常的遲相運行變化到進(jìn)相運行的運行方式。

上面是定義，如下是分析狀態(tài)：

以下是同步發(fā)電機(jī)的幾種并網(wǎng)運行狀態(tài)分析：

1、滯后運行(常態(tài)運行)----發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)同時送出有功功率和無功功率(容性)。

2、超前運行(進(jìn)相運行)----發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)送出有功功率，吸收電網(wǎng)無功功率。

3、調(diào)相運行----發(fā)電機(jī)吸收電網(wǎng)的有功功率維持同步運轉(zhuǎn)，向電網(wǎng)送出無功功率(容性)。

4、電動機(jī)運行(非正常運行)-----發(fā)電機(jī)同時吸收電網(wǎng)的有功功率和無功功率維持同步運行。

   前三種運行狀態(tài)都是同步發(fā)電機(jī)的正常運行狀態(tài)，第2、第4種運行狀態(tài)應(yīng)避免。第2狀態(tài)(進(jìn)相運行)發(fā)電機(jī)容易出現(xiàn)失步振蕩，第4種運行狀態(tài)浪費，無意義。

功率因數(shù)為1的時候，是發(fā)電機(jī)滯后運行和超前運行的分界線，這時發(fā)電機(jī)不向電網(wǎng)送無功功率也不吸收電網(wǎng)無功功率。在若干年前，由于電網(wǎng)的容量小，穩(wěn)定性差，加上發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)的性能等原因，發(fā)電機(jī)在超前運行時很容易引起震蕩失步，所以機(jī)組一般不允許超前運行?，F(xiàn)時電網(wǎng)的容量可以說是“無窮大”，其穩(wěn)定性、電能的質(zhì)量不可同日而語。各電站可以根據(jù)調(diào)度令或電站機(jī)組自身的實際情況(包括轉(zhuǎn)子溫升和勵磁系統(tǒng)的穩(wěn)定性等)選擇不同的正常運行狀態(tài)。在某些局部地區(qū)因附近有大功率用電設(shè)備的干擾，如果供電主變壓器又容量不足時，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)就不宜在接近超前值運行了，否則容易引起震蕩失步跳閘，這個問題是可以解決的，就是使用高品質(zhì)的數(shù)控勵磁系統(tǒng)。在水溫傳感器斷開時會為了保護(hù)發(fā)動機(jī)而讓風(fēng)扇自行運轉(zhuǎn)，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。

綜上所述，并網(wǎng)運行或并機(jī)運行時主氣門關(guān)閉，勵磁電流和負(fù)荷不變會增加發(fā)電機(jī)輸出的無功功率，不會進(jìn)相運行；當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或勵磁電流調(diào)得很低時，發(fā)電機(jī)會進(jìn)相運行。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)規(guī)格很多?質(zhì)量較大?移動時很不方便。柴油發(fā)電機(jī)廠家教你個小竅門。讓你的柴油發(fā)電機(jī)立刻變成簡易移動式發(fā)電機(jī)組。

短時有效的把你的柴油發(fā)電機(jī)變成移動式發(fā)電機(jī)組?又方便又不會增加發(fā)電機(jī)價格。

柴油發(fā)電機(jī)都有底部底座?一般都是鋼性的而且可以承載較大的壓力。在柴油發(fā)電機(jī)的底座上安裝4個尼龍或者橡膠小輪。輪子的直徑可以自己選?直徑過大不穩(wěn)?而且承載力要大于柴油發(fā)電機(jī)重量。柴油發(fā)電機(jī)牽引的位置安裝2個萬向輪子?可以隨時轉(zhuǎn)向。還有2個從動輪用定向輪?也是為移動發(fā)電機(jī)時可以改變方向或者直線。牽引部分還有可以用30MM的鋼管做個U型的拉手。移動發(fā)電機(jī)時可以有個著力點。他的實驗裝置與科拉頓的實驗裝置并沒有什么兩樣，只不過是他把電流表放在自己身邊，在磁鐵插入線圈的一瞬間，指針明顯地發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。不需移動發(fā)電機(jī)時卸掉4個輪子?又會變成固定式發(fā)電機(jī)組。

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