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飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS系統(tǒng)應(yīng)用場景
飛機(jī)制造階段,需要對(duì)飛機(jī)各個(gè)主要零部件及組裝后總機(jī)進(jìn)行質(zhì)量實(shí)稱,確保各個(gè)零、組部件重量指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。稱重業(yè)務(wù)伴隨整個(gè)”飛機(jī)制造階段進(jìn)行,將不同階段、不同批次、不同狀態(tài)的零組部件稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行管理是-個(gè)繁雜的任務(wù)。如何有效的管理和應(yīng)用飛機(jī)零組部件的稱重?cái)?shù)據(jù),并及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,是目前飛機(jī)制造廠所急需解決的問題。
飛機(jī)稱重系統(tǒng)結(jié)合飛機(jī)重量工程的項(xiàng)目需求和實(shí)際業(yè)務(wù)需要,立足于飛機(jī)重量工程領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù).和管理理念,通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理平臺(tái),達(dá)到集中管理稱重?cái)?shù)據(jù)的目的,實(shí)現(xiàn)的飛機(jī)稱重?cái)?shù)據(jù)在線分析計(jì)算,提高了稱重業(yè)務(wù)的工作效率。
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飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS效益
●提高了稱重業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)的管理水平:
●有效縮短稱重工作準(zhǔn)備周期,實(shí)現(xiàn)稱重工作有序、準(zhǔn)確、的目標(biāo);
●通過內(nèi)置機(jī)制,進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)校驗(yàn),確定填報(bào)數(shù)據(jù)的正確性;
●自動(dòng)進(jìn)行稱重 數(shù)據(jù)填報(bào)狀態(tài),監(jiān)控實(shí)現(xiàn)稱重進(jìn)度及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋,提高飛機(jī)稱重業(yè)務(wù)的效率。
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飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS應(yīng)用范圍
該系統(tǒng)用于飛機(jī)設(shè)計(jì)廠、所進(jìn)行稱重業(yè)務(wù)實(shí)施及稱重?cái)?shù)據(jù)管理。使飛機(jī)重量工程人員能夠快速根摑工藝路線配置下發(fā)稱重清單,能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握飛機(jī)制造階段各零部件實(shí)際重量、超差狀態(tài)、及稱重?cái)?shù)摑填報(bào)狀態(tài)。
期望大家在選擇飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS公司時(shí)多一份細(xì)心,少一份浮躁,不要錯(cuò)過細(xì)節(jié)疑問。想要了解更多飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS的資訊,歡迎撥打圖片上的熱線電話?。。?
飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS成功案例
某設(shè)計(jì)研究所在飛機(jī)零組部件稱重?cái)?shù)據(jù)管理過程中應(yīng)用本系統(tǒng),大大提高了設(shè)計(jì)生產(chǎn)的效率。
客戶評(píng)價(jià)系統(tǒng)應(yīng)用效果:
統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理環(huán)境,保證數(shù)據(jù)源、 數(shù)據(jù)真實(shí)可靠;
全自動(dòng)化數(shù)字管理,使重量設(shè)計(jì)周期縮短,提高了工作效率,加快了型號(hào)研制
進(jìn)度;
完善了飛機(jī)重量數(shù)據(jù)全壽命周期管理;
提高了飛機(jī)重量數(shù)據(jù)管理的有效性,保證了科研生成的順利進(jìn)行;
提升了重量設(shè)計(jì)與稱重環(huán)節(jié)的協(xié)作效率,并降低了文件信息在傳輸過程中的錯(cuò)
誤概率。