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旭盈鋼材長(zhǎng)期供應(yīng)輸送紊流雙套管經(jīng)銷(xiāo)商

氣力除灰系統(tǒng)屬于正壓氣力除灰方式，該系統(tǒng)的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同：即通過(guò)壓力發(fā)送器（倉(cāng)式泵）把壓縮空氣的能量（靜壓能和動(dòng)能）傳遞給被輸送物料，克服沿程各種阻力，將物料送往貯料庫(kù)。但是雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同，主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流是采用第二條管來(lái)實(shí)現(xiàn)的。即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式，小管布置在大管內(nèi)的上部，在小管的下部每隔一定距離開(kāi)有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板。正常輸送時(shí)大管主要走灰，小管主要走氣，壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計(jì)的開(kāi)口及孔板的過(guò)程中形成劇烈紊流效應(yīng)，不斷撓動(dòng)物料，低速輸送會(huì)引起輸送管道中物料堆積，這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低，所以迫使空氣通過(guò)第二條管（即內(nèi)套小管）排走，第二條管中的下一個(gè)開(kāi)孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中，此時(shí)增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料，并使之向前移動(dòng)，以這種受控方式產(chǎn)生擾動(dòng)，從而使物料能實(shí)現(xiàn)低速輸送而不堵管。因?yàn)樘烊桓稍镞h(yuǎn)不能滿意出產(chǎn)開(kāi)展的需求，各種機(jī)械化干燥器越來(lái)越廣泛地得到運(yùn)用。

氣力輸送泵現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)、水泥廠成品水泥輸送系統(tǒng)等領(lǐng)域。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備(倉(cāng)泵)投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低已經(jīng)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的事實(shí)。通過(guò)在用戶現(xiàn)場(chǎng)的溝通，了解了用戶在運(yùn)行過(guò)程中的一些困惑，并給予現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。今后我們將針對(duì)用戶的特殊要求，提供更多更先進(jìn)的產(chǎn)品，以更好的滿足客戶的需求。密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。

這些設(shè)備的優(yōu)勢(shì)：

　　1.產(chǎn)品規(guī)格設(shè)備完全、商品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、供挑選規(guī)模廣;

　　2.遍及工作率高，有安穩(wěn)的修理周期。

　　設(shè)備工作率高是粉體輸送體系正常工作的根本確保。美國(guó)東部地區(qū)8個(gè)水泥廠從60年代到80年代建廠，他們的發(fā)散設(shè)備完全，且輸送環(huán)節(jié)無(wú)需設(shè)崗位工，設(shè)備在確保期內(nèi)大多數(shù)為的是無(wú)故障，到預(yù)訂修理期制造廠按時(shí)派職工到廠大修，替換易損件，設(shè)備持續(xù)工作。

輸送紊流雙套管經(jīng)銷(xiāo)商

據(jù)悉，近幾年大商所圍繞紊流雙套管品種開(kāi)展了多項(xiàng)工作。合約制度方面，大商所在紊流雙套管大宗散貨上嘗試品牌交割，不斷提高紊流雙套管價(jià)格的代表性和穩(wěn)定性。針對(duì)主力合約不連續(xù)、近月合約不活躍的問(wèn)題，自2017年起在紊流雙套管上推出了倉(cāng)單服務(wù)商制度和做市商制度，通過(guò)交割和交易方面的共同努力，近月合約已經(jīng)具備一定流動(dòng)性。工具創(chuàng)新方面，大商所建立多層次市場(chǎng)，為產(chǎn)業(yè)提供更多元化的工具，商品互換業(yè)務(wù)已于去年12月上線；基差交易平臺(tái)于9月25日上線，在紊流雙套管板塊，河鋼、鞍鋼、太鋼、日鋼等大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)申請(qǐng)成為交易商。此外，國(guó)內(nèi)首只跨境商品——紊流雙套管今年11月在港交所上市，為境內(nèi)和境外客戶參與紊流雙套管市場(chǎng)提供低門(mén)檻的便捷渠道。大商所正積極推動(dòng)紊流雙套管期權(quán)盡早上市，打造一個(gè)以紊流雙套管為核心，有互換、基差、期權(quán)等工具齊全的產(chǎn)品體系。在輸送散裝物料的氣力輸送過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著強(qiáng)烈的磨損，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。輸送紊流雙套管經(jīng)銷(xiāo)商