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礦用錨桿是應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護的一種工具,可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。礦用右旋螺紋鋼錨桿,應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護,可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。其結構特征:桿體全長均有軋制的連續(xù)螺紋,全長等強度;緊固端設有預應力墊片和球頭形螺母。它優(yōu)于圓鋼加工的錨桿。
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由于系統(tǒng)錨桿的加固作用,使圍巖中,尤其是雞公界隧道松動區(qū)的節(jié)理裂隙,破損面等得以聯(lián)結,因而增大了錨固區(qū)圍巖強度,隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動區(qū)是十分有效的,有助于裂隙巖體和松動區(qū)形成整體,成為“加固帶”。
錨桿安裝后,在砂漿強度達到設計要求之前,不應敲擊、碰撞或牽拉錨桿。同鋼筋網(wǎng)聯(lián)結的錨桿,孔口處必須固定牢固。待中空錨桿孔道流出漿液方可停止注漿。錨桿尾部必須設置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板,鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼。錨桿廠家
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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗時由于一般為單根錨桿加載,未考慮錨桿間距影響,特別是錨桿間距較為密集時的情況;注意方面呢,一定要檢查孔深夠不,間排距是否符合設計要求,注漿是否飽滿(這個很重要,關系到最后拉拔是否過關),巖石情況是否跟設計提供的相符等等。當單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時,可以不考慮錨桿間距影響。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,應在檢查點同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。
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錨桿支護應該遵循的密度原則是,低支護密度原則,應盡量提高單根錨桿的預緊力、強度與剛度,在保證支護效果與安全條件下,降低支護密度支護密度與錨桿預緊力、強度、長度相匹配原則,支護密度與組合構件相匹配原則。
上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身。嚴禁在鉆機下補墊木料,嚴禁用手觸摸旋轉的鉆桿,支腿收縮時,手不要按在氣缸上,以防擠手。