廣東負溫度系數(shù)熱敏電阻訂做按需定制 廣東至敏電子公司

環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會因為長時間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實際應用而選取不同的熱敏電阻。

薄膜類型的NTC熱敏電阻，常用于筆記本電腦，電池包等居多，這種類型的NTC熱敏電阻的厚度只有0.5mm，安裝條件比較方便，不用設定特定的安裝位置。為客戶帶來了極大的方便。

熱敏電阻工作原理

熱敏電阻的基本電氣特性是其電阻值隨溫度變化而改變,熱敏電阻自身溫度會隨周圍溫度或電流通過熱敏電阻而導致的自熱而改變。如在溫度測量、控制和補償?shù)膽弥?要求熱敏電阻自耗功率維持在小,免得引起自熱。有些熱敏電阻設計成應用時可以互換，用于不能進行現(xiàn)場調(diào)節(jié)的場合，例如一臺儀器，用戶或現(xiàn)場工程師只能更換熱敏電阻而無法進行校準，這種熱敏電阻比普通的精度要高很多，也要貴得多。當周圍溫度保持不變時,熱敏電阻的阻值是熱敏電阻自耗功率的函數(shù),此時熱敏電阻溫度升高到高于環(huán)境溫度。

電阻隨著溫度變化而變化。用來粗略的測溫度再好不過了。用分壓的原理，把上面的電池電壓監(jiān)測的一個電阻換成熱敏電阻，就可以算出來當前的溫度了。

通過分壓測量熱敏電阻當前的阻值，根據(jù)熱敏電阻阻值和溫度的公式計算出當前溫度。

除了NTC之外還有PTC。兩者是一樣的東西，NTC是負溫度系數(shù)，溫度越高電阻越低。PTC是正溫度系數(shù)，溫度越高電阻越高。平時使用的時候普遍是用NTC，用PTC的場景比較少。

熱敏電阻在原理圖上一般還是以電阻的矩形符號標識，為了區(qū)分，有時候通過文本標注一下是NTC，或者在數(shù)值上標注一下10KR@25℃。