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浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。
一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上, 不過(guò)那個(gè)油不是潤(rùn)滑油, 應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油,是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長(zhǎng),避免鏈條生銹腐蝕,這個(gè)油可不是潤(rùn)滑油。 騎行一段時(shí)間后, 需要上油, 上油的宗旨是:“過(guò)猶不及”,這點(diǎn)一定要記得, 大家可能見到過(guò)有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰,不管是國(guó)道還是山路, 長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合,這將大大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度,記得我們維修的一個(gè)客戶的車3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了,后撥導(dǎo)輪磨得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖,導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話,這樣的系統(tǒng)至少可以跑7,8km以上,也有客戶跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。上潤(rùn)滑劑就是為了濕潤(rùn)O型環(huán)和潤(rùn)滑滾子,如果鏈輪齒變細(xì)或者變形了,或者鏈條生銹了,那你可能需要把它們更換掉了,潤(rùn)滑油是拯救不了老化的部件的。
鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn),這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。
如何更換你的摩托車鏈條:
按照慣例,鏈條和鏈輪要一起更換,新鏈條放在舊鏈輪上會(huì)加速鏈條的老化,新鏈輪配合舊鏈條也是一樣,更換起來(lái)并不復(fù)雜,但你需要一個(gè)后輪支架,用來(lái)拆除后輪和鏈輪的工具,以及專用的鏈條工具,我們使用的是MotionPro的PBR工具,大約90美元,用它可以拆掉舊鏈條,也可以安裝新鏈條的主連接桿。安裝時(shí),把鏈輪放在無(wú)磨損的鏈輪座上,裝上鏈輪固定螺絲,要套上鎖緊墊片,不要把螺絲擰得太緊,連同輪胎裝上車后再裝鏈條,并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)后輪,觀察鏈條的松緊。
當(dāng)然每輛車之間會(huì)有區(qū)別,但是基本原理都是一樣的,把前鏈輪取下來(lái),取下舊鏈條,換上新鏈輪,后裝上新鏈條。
鏈傳動(dòng)的失效形式主要有以下幾種:
(1) 鏈板疲勞破壞 鏈在松邊拉力和緊邊拉力的反復(fù)作用下,經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù),鏈板會(huì)發(fā)生疲勞破壞。正常潤(rùn)滑條件下,鏈板疲勞強(qiáng)度是限定鏈傳動(dòng)承載能力的主要因素。
(2) 滾子、套筒的沖擊疲勞破壞 鏈傳動(dòng)的嚙入沖擊首先由滾子和套筒承受。在反復(fù)多次的沖擊下,經(jīng)過(guò)一定循環(huán)次數(shù),滾子、套筒可能會(huì)發(fā)生沖擊疲勞破壞。這種失效形式多發(fā)生于中、高速閉式鏈傳動(dòng)中。
(3) 銷軸與套筒的膠合 潤(rùn)滑不當(dāng)或速度過(guò)高時(shí),銷軸和套筒的工作表面會(huì)發(fā)生膠合。膠合限定了鏈傳動(dòng)的極限轉(zhuǎn)速。
(4) 鏈條鉸鏈磨損 鉸鏈磨損后鏈節(jié)變長(zhǎng),容易引起跳齒或脫鏈。開式傳動(dòng)、環(huán)境條件惡劣或潤(rùn)滑密封不良時(shí),極易引起鉸鏈磨損,從而急劇降低鏈條的使用壽命。
(5) 過(guò)載拉斷 這種拉斷常發(fā)生于低速重載的傳動(dòng)中。在一定的使用壽命下,從一種失效形式出發(fā),可得出一個(gè)極限功率表達(dá)式。為了清楚,常用線圖表示。為在正常潤(rùn)滑條件下,對(duì)應(yīng)各種失效形式的極限功率曲線。圖中陰影部分為實(shí)際上使用的區(qū)域。原則是“油抹少點(diǎn),次數(shù)多點(diǎn)”,并保持鏈條的松緊適度,這樣鏈條和鏈輪就會(huì)即干凈又耐用了。若潤(rùn)滑密封不良及工況惡劣時(shí),磨損將很嚴(yán)重,其極限功率會(huì)大幅度下降。