【廣告】
游艇分為哪幾類
(1) 按大小分小型游艇:36 英尺(約11米)以下;中型游艇:36~60英尺(11~18米);豪華游艇:60~80 英尺(18~24米);超級(jí)游艇:80 英尺(24米)以上
(2)按動(dòng)力類型:無動(dòng)力艇、帆船(無輔助動(dòng)力帆船和輔助動(dòng)力帆船)、動(dòng)力艇。
(3)按材質(zhì)劃分:木質(zhì)艇、鋼質(zhì)艇、鋁合金艇、玻璃鋼艇、碳纖維艇。
(4)按速度分:低速、中速、高速、超高速艇。
(5)按機(jī)器類別和裝機(jī)方式分:舷外l掛機(jī)艇、艉驅(qū)動(dòng)艇(以船內(nèi)外機(jī)為動(dòng)力)、船內(nèi)裝機(jī)艇等。
(6)按功能分類:運(yùn)動(dòng)艇、特種艇、休閑艇、商務(wù)艇、運(yùn)營游艇、賽艇。
游艇航行規(guī)則
1、嚴(yán)格按照《中華人民共和國海上交通安全法》的規(guī)定航行和避讓。
2、嚴(yán)格執(zhí)行聲光信號(hào)(鳴號(hào):短聲1秒,長(zhǎng)聲4-6秒)。離碼頭鳴號(hào)一長(zhǎng)聲,表示“我要離泊、將要橫越”,以及要求來船或者附近船舶注意。
3、順風(fēng)倒船,船與船之間隔10米。航行船舶靠右行駛,距離兩岸根據(jù)河道不同情況15---30米。航行中船與船之間間隔不小于20米。
4、超船均從左舷超,鳴號(hào)兩長(zhǎng)兩短聲表示“我將要超越”請(qǐng)對(duì)方注意。大船超小船,船與船間隔不小于30米;快艇超大小船舶,間隔不小于50米并減速行駛。
5、兩船對(duì)駛相遇要及早鳴放會(huì)船聲號(hào)(互鳴一短聲),如果兩船需要相靠或拖船,應(yīng)提前20米減速,先互通信號(hào),同向并排靠攏,決不允許對(duì)靠。
6、靠碼頭時(shí)鳴號(hào)兩長(zhǎng)聲,應(yīng)逆風(fēng)靠岸,掌握角度。
7、行駛中注意游客的不安全動(dòng)向,提醒導(dǎo)游及時(shí)勸阻,檢查游客救生衣。
8、隨時(shí)與調(diào)度保持聯(lián)系,以便及時(shí)合理調(diào)動(dòng)船舶。
9要有高度的安全責(zé)任感,不開“英雄船”,駕船航行要做到穩(wěn)、平、緩。
10、船舶在海上航行必須在可控制的安全航速內(nèi)航行,在港務(wù)局航道限速航行要嚴(yán)格執(zhí)行以防止碰撞事故的發(fā)生。
游艇的安全
游艇的安全:游艇的安全基本上落實(shí)在防水密封上。窗和舷門都應(yīng)有蓋或擋板。裝在其外面,也可設(shè)在里面。在艇體所有的震天場(chǎng)所都要裝有海水旋塞,在其座處還要加固,并使保梅經(jīng)常處于工作狀態(tài)。
當(dāng)遇惡劣氣候時(shí),游艇艙口和通風(fēng)筒稽要加有蓋寨,以阻擋海水的進(jìn)入,特別要注意加油孔和油艙通風(fēng)口處。本文作者就曾因?yàn)楹K湃氩磁撏L(fēng)口而使機(jī)器熄火,結(jié)果在海上隨風(fēng)漂了七天以后,才航完全程到達(dá)百慕大。甲板加油孔可在銀紋上涂些防水潤滑脂(游艇上必須備有一罐防水潤滑脂〉。甲板通風(fēng)口處應(yīng)有適當(dāng)形狀的盞,在緊急情況下,可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。機(jī)動(dòng)艇因?yàn)楣ぷ餍枰?,泊富的通風(fēng)口一定要盯開,因此謹(jǐn)慎的防護(hù)措施更為重要.要確保通風(fēng)口不被海水浸入,必須裝上防濺板。
一旦進(jìn)水,應(yīng)盡可能快地泵出。不管游艇上有多少臺(tái)電動(dòng)泵或引擎泵,一臺(tái)子控泵是必備的,這臺(tái)手控泵還必須能慧l輯出垃圾而不被阻藩,膜片泵適宜用于這種緊急情況.愛德森、蓋茨勒、商雪和享德森公司生產(chǎn)的膜片泵都很合用。
除了很小的艇以外,幾乎所有的風(fēng)帆游艇都裝有自動(dòng)排水尾阱。為了安全,升降口的門坎一定要高于尾阱的高度,并采用橋樓甲板,或是采用可移動(dòng)的擋板。這樣,從尾阱排出的水不會(huì)倒灌進(jìn)艙口內(nèi)(有時(shí)海浪打上甲板帶上的海水要比尾阱排水快)。在遠(yuǎn)洋的小型游艇上,尾阱的尺寸一定要小些,萬一它灌滿了水時(shí),不致于尾傾。尾阱過大時(shí),可填入幫尖形的泡沫塑料阻塞物,牢固地放在那里。
高速鋁合金快艇
湖北樂嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游樂船、路亞艇、沖鋒舟、對(duì)戰(zhàn)碰碰車、鋁合金艇、浮動(dòng)碼頭等產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售為主,配套船外機(jī)代理、維修服務(wù)等。
高速鋁合金快艇受到高速艇愛好者推崇,航行時(shí)艇體產(chǎn)生流體動(dòng)壓力支托大部分艇體重的高速鋁合金艇。外型較排水艇短而寬,底部較平坦。底和舷交接處呈尖角,形成尖舭,亦稱尖舭艇。高速航行時(shí)艇體被托起,舷部離水,艇首微抬,底面貼水滑行,使航行阻力減小;但在波浪中的沖擊力較大,活動(dòng)領(lǐng)域受到較大限制。