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2m直臂高空作業(yè)車臂架控制液壓系統(tǒng)

該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉馬達、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮，變幅缸用于臂架的變幅。美國JLG，作業(yè)范圍靈活、工作效率高，適用于大型場館及廠房內(nèi)外裝修、船舶、民航、鋼結構等設施上。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥，用于確保臂架回縮或臂架降臂時平穩(wěn)，防止失速下降平衡閥還可在膠管時將伸縮缸、變幅缸鎖定，防止臂架自動回縮或臂架下落。

回轉馬達驅動回轉減速器，減速器驅動高空作業(yè)車上車回轉?；剞D液壓系統(tǒng)設有平衡閥，當回轉油路停止供油時，可將回轉馬達自的油路截斷。液壓缸等執(zhí)行元件工作時因設計和加工工藝不合理，摩擦副接觸面積產(chǎn)生摩擦損失。回轉減速器設置常閉式回轉制動器，回轉制動器在沒有回轉壓力信J時保持制動狀態(tài)?；剞D油路中附帶梭閥的平衡閥，用于解除回轉制動器的制動作用。

叉車身上零件的維修方法和排除一些故障的手段。

　　叉車齒輪泵上零件的維修方法有：

　　1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對使用沒有明顯影響;嚴重者應更該換齒輪保護叉車其他零件的安全。

　　2、齒輪兩側端面的磨損，如果不嚴重它只會起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去;當磨損嚴重的時候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右?！睗柨h經(jīng)信局局長周耀泉說，“企業(yè)通過技術創(chuàng)新，開拓了越來越多的新市場，尤其是在航空航天、西氣東輸、高速公路等重點領域發(fā)揮著重要作用。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

　　3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。

　　4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。

 升降機是一種液壓升降設備，他的工作原理是怎樣的呢？怎么使用升降機呢？下面我給大家介紹一下升降機的工作原理和組成。

1、工作原理，升降機分為移動式升降機，固定式升降機還有其他幾種，不過他們的工作原理都大致相同，都是靠液壓油缸，泵站，電路控制來完成的。首先是由電路控制原件控制泵站齒輪泵打油進入液壓油缸，然后油缸伸出推動機械部分完成作業(yè)。

2、組成，升降機是有，液壓系統(tǒng)，機械部分，很電控系統(tǒng)組成的。

升降機的出現(xiàn)大大的節(jié)省了工作時間，減少了勞動強度，提高了工作效率，是工業(yè)生產(chǎn)，廠礦高空作業(yè)的好幫手。