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發(fā)布時(shí)間：2021-10-23 09:23
BMZ煤氣加壓風(fēng)機(jī)
一．概況：
BMZ型煤氣增壓離心鼓風(fēng)機(jī)是根據(jù)二段式煤氣爐的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合單段式煤氣了生爐而開(kāi)發(fā)的新型煤氣排送機(jī)，它從根本上解決長(zhǎng)期以來(lái)依賴(lài)進(jìn)口或用羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音高流量不能調(diào)節(jié)的狀況。16、20出風(fēng)口位置制成固定的三種0°、90°、180°不能調(diào)整訂貨時(shí)需注明。從投放市場(chǎng)以來(lái)的運(yùn)行證明：該機(jī)噪音低．性能曲線平坦，流量調(diào)節(jié)區(qū)域大．效率高．耗能低，特別是風(fēng)機(jī)密封性好，深受廣大用戶(hù)的好評(píng)。
該機(jī)可制成順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，出口角度分別為0度．90度．180度三個(gè)方向，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際管分布需要自行選擇。
二． 用途：
本機(jī)專(zhuān)門(mén)適用于廠礦煤氣站煤氣加壓．高爐．焦?fàn)t．轉(zhuǎn)爐煤氣加壓以及氨氣．沼氣等氣密?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)臍怏w。
8-09離心風(fēng)機(jī)
8-09型高壓離心通風(fēng)機(jī)、9－12型高壓離心通風(fēng)機(jī)是與熔化率為1、2、3、5、7t/h化鐵爐配套的專(zhuān)用風(fēng)機(jī)，也可作為各種熔爐、鍛冶爐鼓風(fēng)和輸送無(wú)腐蝕性、不自燃、不含粘性物質(zhì)之氣體，其它性能相近者亦可選用，但輸送介質(zhì)的溫度不得超過(guò)80℃，介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3。2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0。
二、風(fēng)機(jī)的型式
1、8－09、9－12型風(fēng)機(jī)均為單吸入，8－09型風(fēng)機(jī)，我公司設(shè)計(jì)機(jī)號(hào)有№ 6.8A、7.1D、8D、8.5D、9D五個(gè)機(jī)號(hào)。9－12型風(fēng)機(jī)我公司設(shè)計(jì)機(jī)號(hào)有№ 6.8A、7.1A、7.4D、7.7A、8D、9D六個(gè)機(jī)號(hào)?！?
2、8－09。9－12型風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩種型式?！?
3、風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示，“順”、“逆”風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成0度、90度、180度?！?
三、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組、密封件、機(jī)座等組成。
1.葉輪：葉輪按新的高效前向風(fēng)機(jī)理論設(shè)計(jì)，葉輪成形后，經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?！?
2.機(jī)殼：用普通鋼板焊接成蝸形殼整體?！?
3.進(jìn)風(fēng)口：做成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在前蓋板上?！?
4.傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，軸承箱整體結(jié)構(gòu)。采用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車(chē)就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼作成三種不同形式：№8~12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu)，不能拆開(kāi)。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。三、用電流表監(jiān)視電動(dòng)機(jī)負(fù)荷，不允許離心風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在炒負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行。
