北京汽車拆解流程多重優(yōu)惠【宇博汽車】

現(xiàn)場2攔停尾氣超標(biāo)車

記者隨后跟隨工作人員來到距離報(bào)廢廠2公里附近的一處公路檢查點(diǎn)，由環(huán)保局、交通局聯(lián)合設(shè)立的黃標(biāo)車檢查點(diǎn)，對過往的黃標(biāo)車當(dāng)場攔停進(jìn)行尾氣排放測試。一輛小貨車經(jīng)檢測排放量平均值為7.985光吸收系數(shù)，該輛車排放標(biāo)準(zhǔn)為2.5光吸收系數(shù)，屬于嚴(yán)重超標(biāo)。工作人員建議該司機(jī)立即到相關(guān)部門去申請報(bào)廢黃標(biāo)車。在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，在前一階段黃標(biāo)車淘汰工作中，出動(dòng)警力4萬余人次，反復(fù)深入企業(yè)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及家庭近50000余個(gè)（戶），梳理排查黃標(biāo)車36678臺(tái)，排查率達(dá)100。%；因此，如果在消費(fèi)者買來汽車之后，再向其征收某種費(fèi)用，那么，消費(fèi)者就不是在“買”與“不買”之間做選擇，而是在“交費(fèi)”、“折舊費(fèi)”、“停放費(fèi)”和“新的交通費(fèi)用”之間進(jìn)行比較和選擇。已完成42663臺(tái)報(bào)廢黃標(biāo)車及老舊車輛的網(wǎng)上公告牌證作廢，其中黃標(biāo)車32863臺(tái)，老舊車輛9800臺(tái)。

今年年初以來，報(bào)廢企業(yè)已受理拆解達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車及老舊車輛17000余臺(tái)。此次為期半個(gè)月的聯(lián)手整治報(bào)廢黃標(biāo)車，表明了政府相關(guān)部門對這項(xiàng)工作一抓到底的堅(jiān)定決心，希望廣大市民和黃標(biāo)車車主關(guān)注切身利益和全市環(huán)境建設(shè)，自覺加入到黃標(biāo)車淘汰專項(xiàng)工作中來，為建設(shè)美麗大連、共享藍(lán)天白云做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。韓國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)分為營運(yùn)車和私家車兩種情況，對營運(yùn)車實(shí)行規(guī)定報(bào)廢年限的強(qiáng)制報(bào)廢制度，對私車則無報(bào)廢年限規(guī)定?！?

國I國Ⅱ輕型車五環(huán)路內(nèi)工作日限行政策將從2017年2月15日起實(shí)施

　　為改善空氣質(zhì)量，依法治理大氣污染，學(xué)習(xí)借鑒國際上對高污染排放車實(shí)施限行的有效做法，以及上海市國I國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車外環(huán)內(nèi)限行經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》第72條及第78條規(guī)定，我市制定了關(guān)于對國I及國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車采取交通管理措施的政策。今年9月六部委也聯(lián)合發(fā)文表示，在全國為期半年集中開展報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治工作。

　　2017年2月15日起，我市將對本市及外埠的國I國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車，實(shí)施五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路工作日限行。對于機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定進(jìn)入限行區(qū)域道路行駛的，交通管理部門按照相關(guān)法律規(guī)定，給予罰款100元,每4小時(shí)計(jì)罰一次。目前，環(huán)保和交管部門已做好本市及外埠國I國Ⅱ輕型車數(shù)據(jù)庫與交通系統(tǒng)的對接工作。已完成42663臺(tái)報(bào)廢黃標(biāo)車及老舊車輛的網(wǎng)上公告牌證作廢，其中黃標(biāo)車32863臺(tái)，老舊車輛9800臺(tái)。