礦用GLW往復(fù)式轉(zhuǎn)載機(jī)價(jià)格合理

礦用GLW往復(fù)式轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、橋槽、連接槽、調(diào)節(jié)槽、天窗槽、卸料開(kāi)天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構(gòu)成。

　　(1)在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，首先要保證機(jī)尾安裝的正確性，接著將刮板鏈搭在機(jī)尾鏈輪上，使刮板鏈從中板的上部和下部繞過(guò)機(jī)尾鏈輪，從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾架的固定鏈道穿出。

(2)在安裝輸送槽時(shí)，應(yīng)該注意逐節(jié)接長(zhǎng)底鏈，將刮板鏈從中板下穿出。為了保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行，應(yīng)該用特定的裝置連接各輸送槽。輸送槽安裝完成后，需要進(jìn)行破碎機(jī)的鋪設(shè)，并將刮板鏈從破碎機(jī)的下部穿出。

(3)在轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部件安裝完成以后，要對(duì)斜段架橋槽、凸槽、鉸接槽進(jìn)行逐節(jié)安裝。然后安裝皮帶機(jī)自移

　　機(jī)尾，安放機(jī)頭傳動(dòng)部，穿刮板鏈，與架橋段對(duì)接，緊固連接。自移機(jī)尾的鉸接座必須先與傳動(dòng)部后槽體相連接，裝好固定半環(huán)，用螺栓緊固。

(4)輸送機(jī)安裝完畢，對(duì)安裝情況應(yīng)進(jìn)行全l面檢查，確認(rèn)各潤(rùn)滑部位是否按要求潤(rùn)滑，中部槽及過(guò)渡槽與機(jī)

　　頭架中板間連接是否平滑，所有螺栓是否按要求緊固，刮板鏈安裝方向是否正確，電氣控制線路是否正確。此外，冬季安裝還應(yīng)采取防凍措施

轉(zhuǎn)載機(jī)是煤礦工作面開(kāi)采的重要轉(zhuǎn)載運(yùn)輸設(shè)備，轉(zhuǎn)載機(jī)的主要作用在于通過(guò)連接刮板輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)，以達(dá)到煤炭轉(zhuǎn)載的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)煤流連續(xù)性運(yùn)輸作業(yè)

轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及處理措施

鏈輪故障

   通常鏈輪故障發(fā)生在機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪。

   原因分析：鏈輪密封失效，造成漏油，致使鏈輪處于高溫工作狀態(tài)；轉(zhuǎn)載機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，使得鏈輪表面產(chǎn)生裂紋，出現(xiàn)點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕范圍擴(kuò)大，造成鏈輪疲勞斷裂。

   解決措施：做好點(diǎn)巡檢工作；控制轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行負(fù)荷，避免超載運(yùn)行。

礦用GLW往復(fù)式轉(zhuǎn)載機(jī)帶式轉(zhuǎn)載機(jī)按結(jié)構(gòu)型式分為懸臂式和橋式兩種。懸臂式由型鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)支座及其支承的兩條履帶式底座組成;又分單臂式和雙臂式兩種。單臂式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的型鋼構(gòu)架通常相對(duì)于回轉(zhuǎn)支座對(duì)稱(chēng)布置，以保持穩(wěn)定;構(gòu)架可旋轉(zhuǎn)360°，卸載端可升降。雙臂式轉(zhuǎn)載機(jī)在回轉(zhuǎn)支座上裝有受料臂和排料臂，兩者都由型鋼構(gòu)架及裝在其上的帶式輸送機(jī)構(gòu)成(見(jiàn)圖)，受料臂通?？稍凇?0°范圍內(nèi)相對(duì)回轉(zhuǎn);兩臂都借鋼繩懸掛裝置或液壓缸與上部結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，并借它們調(diào)節(jié)受料和排料端高度，以滿(mǎn)足轉(zhuǎn)載要求。懸臂式轉(zhuǎn)載機(jī)的總長(zhǎng)度可達(dá)60～70m?！肮嫘缘刭|(zhì)工作最終成交的將不再僅僅是一份地質(zhì)資料，還包括項(xiàng)目所在國(guó)的資源政策信息。由于單臂式調(diào)整裝、卸位置不方便，雙臂式使用較多。

轉(zhuǎn)載機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)及用途：

本機(jī)主要有機(jī)頭傳動(dòng)部、溜槽、刮板鏈

　　　　等組成，傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　　　5．1機(jī)頭傳動(dòng)部：

　　　　落地段擋板、封頂板、機(jī)尾

　　　　機(jī)頭傳動(dòng)部i要由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分由鏈輪軸組、機(jī)頭架、擴(kuò)板、配重塊、撥鏈器等組成。動(dòng)力部由減速器、偶合器、電機(jī)追接盤(pán)、聯(lián)接罩等零部件組成。礦用GLW往復(fù)式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)回撤安全措施1、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤工序刮板和刮板鏈機(jī)頭傳動(dòng)部橋部槽落地槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾。帶有法蘭盤(pán)的聯(lián)接罩將減速器、偶合器、電機(jī)等聯(lián)成一體，通過(guò)聯(lián)接板組裝在機(jī)頭架一側(cè)，通過(guò)減速器輸出軸的內(nèi)花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組?！?

　　　　5．1．1機(jī)頭部分

　　　　5．1．1．1機(jī)頭架

　　　　機(jī)頭架為前開(kāi)口式結(jié)構(gòu)，用不同厚度的高強(qiáng)板材拼焊，經(jīng)機(jī)加工成型，具有強(qiáng)度高，剛性好等特點(diǎn)。前開(kāi)口的圓弧頂端靠?jī)蓚?cè)板處設(shè)有鏈輪軸組的輔助支承，以縮小鏈輪軸組的支撐跨距，提高鏈輪軸組的強(qiáng)度和剛性。

　　　　機(jī)頭架兩側(cè)均可安裝傳動(dòng)裝置，鏈輪軸組安裝在前開(kāi)口內(nèi)，分別用兩個(gè)壓塊固定在機(jī)頭架前端。