離心風(fēng)機廠家歡迎來電 天津固德風(fēng)

對離心風(fēng)機多采用隔音箱處理

當(dāng)室內(nèi)或周圍環(huán)境對設(shè)備產(chǎn)生的噪聲有嚴(yán)格要求時，除對離心風(fēng)機進行減振降噪聲處理，還應(yīng)做消聲、隔聲處理。

　　對離心風(fēng)機多采用隔音箱處理，離心風(fēng)機隔音箱根據(jù)風(fēng)機的類型和大小，做出各種形狀的罩體。它是由多塊標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)的隔聲板拼接而成，也可做成整體罩式。罩體留出風(fēng)機進出風(fēng)口和檢修門，其他部位全部封閉。為了排除電機運轉(zhuǎn)時散出的熱量在罩體頂部安裝排氣管。

離心風(fēng)機有異常聲、電機嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動

離心風(fēng)機在運行過程中發(fā)現(xiàn)離心風(fēng)機有異常聲、電機嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查。為了保證安全，不允許在離心風(fēng)機運行過程中進行維修。檢測后進行試運行五分鐘左右，確認無異常現(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。根據(jù)使用環(huán)境不定期對軸承補充或更換潤滑油脂(電機封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)，為保證離心風(fēng)機在使用過程中保持良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次，封閉軸承和電機軸承加油用ZL-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運轉(zhuǎn)。

1862年,英國的圭貝爾研制了離心風(fēng)機

1862年，英國的圭貝爾研制了離心風(fēng)機，它的葉輪和機殼是同心圓形狀，機殼拿磚制成，木制的葉輪運用之后朝直葉片，效率只有40%差不多，普遍使用在礦山通風(fēng)。1880年，人們研制出了使用礦井排送風(fēng)的蝸形機殼，與后向彎曲葉片的離心風(fēng)機，構(gòu)造相對來說已經(jīng)較完備了。1892年，法國順利制成橫流風(fēng)機。1898年，愛爾蘭人創(chuàng)制出前向葉片的西羅柯式的離心風(fēng)機，且被各個國家普遍使用。19世紀(jì)，軸流風(fēng)機已經(jīng)運用到礦井通風(fēng)及冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，可是它的壓力只是100至300帕，效率只是15至25%，直至20世紀(jì)40年代之后才獲得相對比較快速的進展。

多翼式離心風(fēng)機的設(shè)計方案

同時滿足上述全部要求，一般是不可能的。在氣動性能與結(jié)構(gòu)(強度、工藝)之間往往也有矛盾，通常要抓住主要矛盾協(xié)調(diào)解決。這就需要設(shè)計者選擇合理的設(shè)計方案，以解決主要矛盾。例如：隨著風(fēng)機的用途不同，要求也不一樣，如公共建筑所用的風(fēng)機一般用來作通風(fēng)換氣用，一般的要求就是低噪聲，多翼式離心風(fēng)機具有這一特點；而要求大流量的離心風(fēng)機通常為雙吸氣型式；對一些高壓離心風(fēng)機，比轉(zhuǎn)速低，其泄漏損失的相對比例一般較大。