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隨著國(guó)家對(duì)能源需求的不斷增長(zhǎng),我國(guó)重視利用LNG和發(fā)展先進(jìn)技術(shù),將對(duì)優(yōu)化中國(guó)的能源結(jié)構(gòu),有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。前幾年我國(guó)公共交通領(lǐng)域中將LNG主要運(yùn)用在公交客運(yùn)方面,從2010年開(kāi)始LNG運(yùn)用到公路客運(yùn)上也越來(lái)越多。可以預(yù)見(jiàn),在未來(lái)的10~20年之內(nèi),LNG將成為中國(guó) 氣市場(chǎng)的主力軍。
在公路客運(yùn)企業(yè)的節(jié)能減排工作中,駕駛員是主體,駕駛員若能將汽車(chē)與運(yùn)行條件密切配合,提高其適應(yīng)性,就可以節(jié)約燃料消耗。
內(nèi)飾方面沒(méi)有太多復(fù)雜線條設(shè)計(jì),相對(duì)簡(jiǎn)潔利落。此外,車(chē)內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì),在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆,力求在用料上拉近和主流競(jìng)品之間的差距。CR-V全系標(biāo)配主動(dòng)降噪功能,高配車(chē)型還配有車(chē)道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng),在高科技安全配置方面,CR-V還算表現(xiàn)厚道。不過(guò),相比之下低配車(chē)型的配置就比較低,就是售價(jià)方面比舊款有所下降。低配車(chē)型為手動(dòng)空調(diào),而240TURBO自動(dòng)兩 尚版以上的車(chē)型才有自動(dòng)空調(diào)。動(dòng)力方面
開(kāi)車(chē)之前下意識(shí)地要發(fā)動(dòng)車(chē)子,好了,那車(chē)子怎么發(fā)動(dòng)?所有人都知道的是,坐進(jìn)車(chē)?yán)锱づよ€匙(現(xiàn)在很多車(chē)直接按按鍵就行),車(chē)子抖三抖,好了,發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了。再深入一點(diǎn),很多人也都知道,起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),然后就好了。這貌似是極簡(jiǎn)單的問(wèn)題,但,您是否知道,發(fā)動(dòng)機(jī)到底,是怎么啟動(dòng)的呢?
確實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)。但這個(gè)過(guò)程并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,我們以無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō),分幾個(gè)步驟,詳細(xì)分析一下,就在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的幾秒鐘內(nèi),車(chē)子的引擎艙到底都發(fā)生了什么。