伺服行星減速機訂制質(zhì)量材質(zhì)上乘

行星減速機安裝要領(lǐng)之五

行星減速機是一種常見的動力傳達機構(gòu)，在各種機械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。行星減速機的安裝和使 用直接關(guān)系到減速機的運行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如何合理的安裝和使用減速機，要注意以下幾點事項。

5、行星減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強型。

行星減速機的特性

行星減速機具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，以及在一定的條件下具有自鎖功能的傳動設(shè)備。在準(zhǔn)備投放使用前，滑潤油的粘度會比較高，應(yīng)當(dāng)先讓減速機空載試運轉(zhuǎn)后再加載，應(yīng)避免導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障。

行星減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

行星減速機在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題之四

行星減速機在正式投入使用前都要經(jīng)歷一段時間的磨合期，目的是為了讓行星減速機更好的適應(yīng)以后的工作。通用在跟蹤行星減速機在磨合期的使用情況時發(fā)現(xiàn)有幾種問題比較容易出現(xiàn)

5、發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動、振動和行星減速機受熱的影響，行星減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。行星減速機在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題

行星減速機在焊接設(shè)備中的應(yīng)用

到底在什么樣的應(yīng)用場合需求必須搭配伺服行星減速機？

1、重負何：必須對負載做移動并要求精密定位時便有此需要。他們的共同特征在于將負載移動所需的扭矩往往遠超過伺服馬達本身的扭矩容量。而透過減速機來做伺服馬達輸出扭矩的提升，便可有效解決這個問題。

2、提升扭矩：輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服馬達的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機，馬達還要有更強壯的結(jié)構(gòu)，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時采用比較大的驅(qū)動器，功率電子組件和相關(guān)機電設(shè)備規(guī)格的增大，又會使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。伺服行星減速機訂制