甘肅建筑結(jié)構(gòu)碳纖維加固服務(wù)至上「在線咨詢」

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【恒瑞達】

盡量少拆除、不更換原有構(gòu)件出于對原有構(gòu)件的保護和結(jié)構(gòu)的整體安全性考慮，在加固時，應(yīng)盡可能利用原結(jié)構(gòu)的承載能力，減少對原結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的拆除和更換。

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另一方面，拆除工作量大，不安全因素多，過多拆除既不經(jīng)濟，又可能對加固后的結(jié)構(gòu)留下隱患。

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預(yù)應(yīng)力加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù) 采用螺栓連接需要在損傷部位附近的母材上開孔，削弱了截面，形成新的應(yīng)力集中區(qū)；普通螺栓在動載作用下易松動，高強螺栓易發(fā)生應(yīng)力松弛現(xiàn)象，降低了結(jié)構(gòu)的修補效果。粘鋼加固技術(shù)是在鋼結(jié)構(gòu)表面用建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，依靠結(jié)構(gòu)膠使之粘結(jié)成整體共同工作，以提高結(jié)構(gòu)承載力。缺點是使結(jié)構(gòu)重量增加很多，鋼板不易制作成各種復(fù)雜形狀，運輸和安裝也不方便，且鋼板易銹蝕，影響粘結(jié)強度，維護費用高.

鋼結(jié)構(gòu)工程施工的不安全因素有漏電、觸電、碰撞、吊裝墜落、傾翻、違規(guī)操作傷人，如砂輪打磨對著自己，打大錘和操作千斤頂時前方站人，起重機吊臂下面站人……等，影響人身安全。再如職工保健注意不夠，現(xiàn)場環(huán)境差，車間通風(fēng)不良;焊接時煙氣無法排除，同時進行噴氣、噴砂和焊接作業(yè)，這樣既有超標的噪聲和灰塵，又有超標的有害氣體，對職工身體健康造成有害影響.