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轉(zhuǎn)閘通道閘主要包括：1、按通行方向可分為:單向全高轉(zhuǎn)閘,雙向全高轉(zhuǎn)閘;2、按通行方式可分為:電動全高轉(zhuǎn)閘,手動全高轉(zhuǎn)閘;3、按通行模式可分為:機械電動全高轉(zhuǎn)閘,半自動全高轉(zhuǎn)閘,全自動全高轉(zhuǎn)閘;4、按樣式可分為:雙通道全高轉(zhuǎn)閘,單通道全高轉(zhuǎn)閘;5、按制動方式可分為半自動制動全高轉(zhuǎn)閘，全自動制動全高轉(zhuǎn)閘（此類型屬于閘機類型）。

一般來說道閘跟控制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。車輛在進(jìn)入識別區(qū)域內(nèi)，應(yīng)將車牌對準(zhǔn)攝像機位置，以達(dá)到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進(jìn)入識別區(qū)域內(nèi)。車道的寬度也是道閘和控制機安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會影響車輛出入的通暢，建議寬度為4.5米。

傳動系統(tǒng)一部分：四曲軸平衡設(shè)計，保證 欄桿運作歡快、穩(wěn)定、輸入功率小，避免人為因素抬桿和壓桿，將外界相互作用力根據(jù)傳動機構(gòu)恰當(dāng)卸載掉到主機箱上。

　　電子器件控制一部分：磁感應(yīng)限位開關(guān)、霍爾開關(guān)，構(gòu)造緩存頂位三重控制。由主控制器、集成化在減速器上的行程開關(guān)、控制器等構(gòu)成，并具備能夠聯(lián)接三聯(lián)按鍵或別的控制機器設(shè)備推行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制控制插口。自動直桿道閘。