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山東山博電機集團有限公司專業(yè)電機生產(chǎn)廠家，為您提供電機相關(guān)知識概述：

1)降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

2)降速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。

減速箱用途

1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.

2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸.

3.改變轉(zhuǎn)動力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.

4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.

5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能. 齒輪箱的工作原理:

齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪

從上面介紹可以看出:減速電機變比一旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動方向.

由上表分析數(shù)據(jù)可以看得出來，齒輪油L－CKC的各項指標與液壓油L－HM46的指標都比較接近，只有粘度存在較大的差別。而粘度是潤滑油的主要質(zhì)量指標，粘度越大，其耐載荷能力越大。但是粘度過大也會給潤滑帶來困難，增加了零件運動的阻力，導致發(fā)熱造成動力損失。山東山博電機集團有限公司專業(yè)電機生產(chǎn)廠家，為您提供電機相關(guān)知識概述：對于減速機軸承內(nèi)外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應(yīng)方便。同時還由于粘度大的潤滑油流動性差，對一度被擠壓的油膜及時自動補償修復較慢從而增加磨損。

按工作情況選擇潤滑方法。軸承潤滑的方法很多，但應(yīng)注意使用條件和經(jīng)濟性，以起獲得佳效果。油浴和飛濺潤滑一般使用于低、中速的場合。油浴潤滑的浸油不宜超過軸承低滾動體中心。

如果是立軸，油面只能稍稍觸及保持架，否則攔油厲害、溫度上升，利用旋轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪或簡單葉片等零件進行飛濺潤滑時，齒輪宜靠近軸承，為了防止過量的油進入軸承，采用密封軸承或軸承一側(cè)裝有擋油板。循環(huán)潤滑用于高速重載和需要排出相當大熱量的場合，進油口和排油口應(yīng)設(shè)計在軸承兩側(cè)，為使軸承箱內(nèi)的油不致積存并有利排出磨損微粒，排油口一定要比進油口大，利用軸承的非對稱結(jié)構(gòu)進行油循環(huán)是簡單的，如安裝或安裝的圓錐滾子軸承，以保持架較小直徑一側(cè)輸入油，由離心力的作用即可驅(qū)動油通過軸承。減速機如長期停止運轉(zhuǎn)（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅(qū)動裝置使系統(tǒng)運行10分鐘。

噴油潤滑用于高溫，高速和重載等非常嚴酷的場合。在極高速時，由于滾動體和保持架也以相當高的速度轉(zhuǎn)動，在軸承周圍形成了較強的氣流，很難將輸油送到軸承中去，這時必須用油泵將高壓油噴射進去，噴嘴設(shè)置在軸承保持架和內(nèi)圈間的間隙處潤滑為有效。