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鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn):
塑性好、韌性好鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般情況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)??煽啃凿摬膬?nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所采用的理論計(jì)算結(jié)果符合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高??珊感杂捎阡摬木哂锌珊感?,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的工業(yè)化程度高鋼結(jié)構(gòu)的制作主要是在專業(yè)化金屬結(jié)構(gòu)廠進(jìn)行,因而制作簡便,精度高。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場安裝,裝配化程度高,安裝速度快,工期短。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,達(dá)到了更好的保溫效果。
施工方案編輯鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案(局部框架)內(nèi)容介紹
一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序
鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝,安裝流程示意圖如下:
二、鋼柱安裝
(1)、因鋼柱重量大,長度大,無法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸,故采用分段制作,現(xiàn)場拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法,擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼柱重量約6噸,就位高度約17米,采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。檁條的安裝屋面檁條截面比較小,而且重量輕,可以采用一鉤多吊的方式進(jìn)行吊裝,前提是必須要捆扎牢固。
?。?)、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前,在鋼柱柱腳板位置墊好木方,以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí),吊車應(yīng)邊起鉤,邊轉(zhuǎn)臂,使鋼柱垂直離地,將柱子放入杯口。
日常維護(hù)保養(yǎng)編輯1、在我們鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝好之后,對(duì)于業(yè)主來講,不可以私自更改其結(jié)構(gòu),不可以拆卸任何的螺栓等部件,不可以增加或減少隔墻,如果需要更改什么部位的話必須和廠商協(xié)商一下,由廠商來判斷能不能更改。鋼結(jié)構(gòu)在使用了3年左右后必須要用油漆保養(yǎng)一次,從而給建筑與美觀與安全性。鋼結(jié)構(gòu)廠房是有鋼結(jié)構(gòu)部件所連接的,所以在使用電器設(shè)備,比如電線什么的應(yīng)用線槽線管隔離,以免發(fā)生觸電事故。對(duì)于焊接,鋼結(jié)構(gòu)它屬于很有力的焊接對(duì)象,從而鋼結(jié)構(gòu)適用于那些較為復(fù)雜的形狀及結(jié)構(gòu)。
鋼結(jié)構(gòu)多層廠房的加固辦法有哪些?
(一)改動(dòng)結(jié)構(gòu)加固法
1、主體的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性決議著整個(gè)修建的穩(wěn)固性,考慮全體的加固就要考慮添加必定的結(jié)構(gòu)或許構(gòu)件。依據(jù)全體空間考慮,添加結(jié)構(gòu)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)或經(jīng)過添加構(gòu)件的剛度來完成加固,也能夠增設(shè)支撐來進(jìn)步主體或構(gòu)件的穩(wěn)定性,還能夠側(cè)重加強(qiáng)主要構(gòu)件的剛度來減輕其他構(gòu)件的壓力而到達(dá)全體加固的意圖。鋼結(jié)構(gòu)梁和柱都是在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工廠機(jī)械化制造完成的,構(gòu)件的質(zhì)量可以得到有效把控。
2、改動(dòng)構(gòu)件的截面承載力
這部分加固技能能夠從改動(dòng)載荷的分布來進(jìn)行,比如添加中心支撐座或許將獨(dú)立的支撐結(jié)構(gòu)相互銜接,或許改動(dòng)銜接支撐座的位置等來改動(dòng)構(gòu)件界面的荷載力。