風(fēng)冷冷凝機(jī)組圖片推薦「五洲同創(chuàng)」

什么是冷凝壓力和冷凝溫度

冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑蒸汽在一定壓力下凝結(jié)時(shí)的飽和溫度。 冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)的溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差。

冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)有氣體冷凝成液體的壓力，由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量，而實(shí)際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小，所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中，一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

空調(diào)濾芯堵塞

除了冷凝器，還有空調(diào)濾芯也是影響“空調(diào)制冷”的重要因素。空調(diào)濾芯，大家應(yīng)該很熟悉，它的作用是阻擋車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi)。它實(shí)際上是不會(huì)影響空調(diào)的制冷工作，可如果濾網(wǎng)被嚴(yán)重堵塞，將影響風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量，進(jìn)而降低空調(diào)的“制冷效果”。

一般的空調(diào)濾芯都是安裝在副駕駛手套箱的內(nèi)側(cè)，拆下手套箱就可以看見，還有些是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，如果是自己的車去保養(yǎng)的時(shí)候，也都應(yīng)該清楚。自己沒事的時(shí)候可以定期清理下，即便是空調(diào)運(yùn)行正常，清理下濾網(wǎng)上的灰塵，也能提升車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。

當(dāng)然，影響汽車空調(diào)制冷的還有很多種情況，這些作為車主來說都是力所能及的。像那些制冷劑不足/泄露、壓縮機(jī)故障、電路故障等等，還是開去修理廠吧，自己就別動(dòng)手了!

空調(diào)使用技巧

很多時(shí)候，空調(diào)問題都是由于使用不當(dāng)造成的。表示，使用空調(diào)時(shí)，其實(shí)有許多技巧。

1、講究風(fēng)速擋位切換汽車正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時(shí)長時(shí)間置于。但是當(dāng)車速低于25km/h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

2、先排熱氣再開空調(diào)車窗關(guān)閉時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的效率。但汽車若在烈日下停放時(shí)間較長，車內(nèi)很熱時(shí)，打開空調(diào)后，應(yīng)打開車窗，待車內(nèi)熱氣排出后再關(guān)閉。這樣空調(diào)的制冷速度將大大加快的。

3、啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)提升制冷效率雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想達(dá)到快的制冷，內(nèi)循環(huán)不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個(gè)作用是防止不潔空氣進(jìn)入，若汽車在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛時(shí)，內(nèi)循環(huán)可防車外灰塵進(jìn)入。

4、靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向向上，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)向下沉，風(fēng)向擋位選擇吹面擋。調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上，不要選擇吹風(fēng)擋，因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度很高，會(huì)抵消一大部分制冷效果。

單級氨制冷壓縮機(jī)選型計(jì)算

吸氣溫度：氨壓縮機(jī)的吸氣溫度-33℃

排氣溫度

壓縮機(jī)排氣溫度可通過logP-查得,也可見表3-2所示。

低壓級排氣溫度：蒸發(fā)溫度-33 ℃，冷凝溫度-1.5 ℃，排氣溫度（略）。

高壓機(jī)排氣溫度：蒸發(fā)溫度-1.5℃，冷凝溫度37.8 ℃；

排氣溫度：80 （35-32.5）*2.8/2.5=82.8 ℃，

設(shè)計(jì)工況下的機(jī)器負(fù)荷換算成標(biāo)準(zhǔn)工況下的產(chǎn)冷量，或計(jì)算出所需要的理論排氣量，再根據(jù)樣本，確定壓縮機(jī)的型號、臺(tái)數(shù)。

單級氨制冷壓縮機(jī)的選型計(jì)算：

1.以壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況下的制冷量選型

計(jì)算所得的機(jī)械負(fù)荷Ｑj，是設(shè)計(jì)工況下所需的制冷量，應(yīng)換算為標(biāo)準(zhǔn)工況下的機(jī)器負(fù)荷，再從產(chǎn)品樣本中選擇合適的壓縮機(jī)型號并確定臺(tái)數(shù)。