【廣告】
山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
壓縮方法Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法[2] 。Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。過(guò)濾器調(diào)換時(shí)必須停機(jī),為了淘汰停機(jī)時(shí)間,發(fā)起換上一個(gè)新的或已干凈過(guò)的備用濾芯。Ⅲ多邊曲線(xiàn)壓縮(實(shí)際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法 。
壓縮比例(壓力比、壓比)Ⅰ內(nèi)壓縮比(即內(nèi)壓力比)氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始?jí)毫Γń^壓)的比值。Ⅱ外壓縮比(即外壓力比)壓縮機(jī)的出口排氣壓力(絕壓)與進(jìn)口吸氣壓力(絕壓)的比值。對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō),內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓),外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓)[2] 。2)卸載時(shí)電能的消耗當(dāng)達(dá)到卸載壓力時(shí),空壓機(jī)自動(dòng)打開(kāi)卸載閥,使電機(jī)空轉(zhuǎn),造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)。一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?,排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力,比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8,其排氣壓力為8bar,則壓縮比為9[2] 。對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),壓力比也稱(chēng)總壓力比,是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱(chēng)為級(jí)的壓力比。
零件方面問(wèn)題:
1、(機(jī)油過(guò)濾堵器塞)實(shí)油無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻,機(jī)溫就高。-----更換機(jī)油過(guò)濾器。
2、(溫控閥失靈) 溫控閥作用:空壓機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)油溫度很低,溫控閥閉合,油就無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻“空壓機(jī)溫度不能長(zhǎng)期低于75度一下,低于了會(huì)有很多冷凝水,冷凝水多了自動(dòng)排水閥,排不急,冷凝水會(huì)和油混到一起去潤(rùn)滑軸承,想想看水去潤(rùn)滑軸承,軸承會(huì)變什么樣子我就不說(shuō)了”當(dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上時(shí)溫控閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)油就通過(guò)扇熱器冷卻,溫度下降。山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。------更換溫控閥。
三、調(diào)養(yǎng)所需準(zhǔn)備
1、備件,調(diào)養(yǎng)包及壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、馬達(dá)油脂;
2、備件計(jì)劃;
3、調(diào)養(yǎng)計(jì)劃;
4、訂價(jià)工程合約;
5、組件調(diào)換。
四、空壓機(jī)為什么要調(diào)養(yǎng)? 影響空壓機(jī)壽命的要害因素:
1、產(chǎn)物的計(jì)劃及質(zhì)量 ;
2、空壓機(jī)的安置及調(diào)試;
3、一樣尋常調(diào)養(yǎng)及定期維護(hù)。
五、調(diào)養(yǎng)包
1、調(diào)養(yǎng)事情當(dāng)中必須的一部門(mén),包羅全部易損件;
2、提供全mian調(diào)養(yǎng)的觀(guān)點(diǎn) ;
3、進(jìn)步調(diào)養(yǎng)質(zhì)素;
4、每一零件都是實(shí)用及必須 ;
5、優(yōu)惠的代價(jià)及正確的預(yù)算;
6、定貨及運(yùn)輸方便。
六、備件計(jì)劃
方便用戶(hù)選擇備件及作出年度預(yù)算。
七、調(diào)養(yǎng)計(jì)劃的訂定 ,調(diào)養(yǎng)計(jì)劃的要點(diǎn):
1、定時(shí);
2、定件;
3、防備性及尺度化;