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山東法因智能設備有限公司主要產品有:平面鉆,三維鉆,法蘭鉆,角鋼線,板機,深孔鉆,高速平面鉆,大平面鉆,大梁沖,鍋筒鉆,角鋼鉆,板鉆,帶鋸床,鎖扣銑,高速三維鉆,轉角帶鋸床,角鋼鉆,打字機,高速角鋼線,塔腳焊接,龍門鉆銑床 ,小梁沖,三面沖,鉆割復合機,電焊線,鋼軌鉆,沖割復合機,集裝鉆等
公司主要從事光機電一體化智能成套加工設備的開發(fā)、制造和銷售,旨在快 速跟蹤國際新技術,不斷創(chuàng)新,用信息智能技術提升裝備制造業(yè),提高民族 工業(yè)的自我裝備水平。公司產品集中在高鐵建設、電網(wǎng)建設、風電、發(fā) 電裝備、建筑鋼結構加工、重型汽車、工程機械以及工業(yè)廢氣治理等影響國 計民生比較大的領域內。公司產品國內市場占有率60%以上,并出口到世界40 多個國家和地區(qū)。數(shù)控三維鉆故障排除的確認及善后工作故障排除以后,維修工作還不能算完成,尚需從技術與管理兩方面分析故障產生的深層次原因,采取適當措施避免故障再次發(fā)生。
分享數(shù)控三維鉆床操作經(jīng)驗
經(jīng)常接到朋友咨詢數(shù)控三維鉆床是怎么工作的?沒有操作經(jīng)驗的操作工能不能使用?小編大概描述一下數(shù)控三維鉆床的工作流程:
① 操作人員通過行車將原材料放到設備的橫向料臺部分上,可以同時放三到五根,通過橫向料臺的傳動鏈傳輸?shù)綌?shù)控三維鉆床的送進軌道上;
② 操作送進料道的側推料裝置按鈕,推動工件移向側面定位基準,使工件緊靠側面定位基準;
③ 通過調節(jié)數(shù)控小車部分的夾鉗爪的高低位置合適,將工件夾緊后進行小車自動送料;
④ 小車將工件送進至數(shù)控三維鉆床主機部分,根據(jù)程序要求自動定位鉆孔位置,數(shù)控三維鉆床通過側壓料和上壓料將工件夾緊,并開始自動鉆孔加工;
⑤ 鉆孔完畢,數(shù)控小車送出三維鉆床主機,松開夾鉗后,三維數(shù)控鉆床出料側電動輥輪自動抬起,將工件傳輸?shù)匠隽系啦糠帧S诖送瑫r,數(shù)控小車夾鉗桿自動抬起,且后退至小車設定起點位置,進行下一根材料的加工。
山東法因智能設備有限公司,是承接原上市公司山東法因數(shù)控機械股份有限 公司所有資源于2016年3月成立的高新技術企業(yè),位于濟南高新區(qū)孫村現(xiàn)代制 造業(yè)園區(qū),注冊資本4.7億元。
主要產品有:平面鉆,三維鉆,法蘭鉆,角鋼線,板機,深孔鉆,高速平面鉆,大平面鉆,大梁沖,鍋筒鉆,角鋼鉆,板鉆,帶鋸床,鎖扣銑,高速三維鉆,轉角帶鋸床,角鋼鉆,打字機,高速角鋼線,塔腳焊接,龍門鉆銑床 ,小梁沖,三面沖,鉆割復合機,電焊線,鋼軌鉆,沖割復合機,集裝鉆等
公司主要從事光機電一體化智能成套加工設備的開發(fā)、制造和銷售,旨在快 速跟蹤國際新技術,不斷創(chuàng)新,用信息智能技術提升裝備制造業(yè),提高民族 工業(yè)的自我裝備水平。
數(shù)控三維鉆故障排除的確認及善后工作
故障排除以后,維修工作還不能算完成,尚需從技術與管理兩方面分析故障產生的深層次原因,采取適當措施避免故障再次發(fā)生。必要時可根據(jù)現(xiàn)場條件使用成熟技術對設備進行改造與改進。故障排除的確認,故障處理完畢。整理好線路,把機床的所有動作均試運轉一遍,正??山桓妒褂?,同時讓操作工繼續(xù)做好運行觀察。一段時間后,詢問一下操作工機床的運行狀況,并再次對故障點進行檢查。后做維修記錄,詳細記錄維修的整個過程,包括維修時間、更換件型號規(guī)格及故障原因分析等。從排除故障過程中發(fā)現(xiàn)自己欠缺的知識,制定學習計劃,終充實自己。另外,由于新的混凝土地基的內應力還未平衡和穩(wěn)定,也使機床產生某些精度偏差。
公司主要從事光機電一體化智能成套加工設備的開發(fā)、制造和銷售,旨在快 速跟蹤國際新技術,不斷創(chuàng)新,用信息智能技術提升裝備制造業(yè),提高民族 工業(yè)的自我裝備水平。公司產品集中在高鐵建設、電網(wǎng)建設、風電、發(fā) 電裝備、建筑鋼結構加工、重型汽車、工程機械以及工業(yè)廢氣治理等影響國 計民生比較大的領域內。公司產品國內市場占有率60%以上,并出口到世界40 多個國家和地區(qū)。這是處理數(shù)控系統(tǒng)故障要的切入點,往往也是直接、行之有效的方法,對于一般情況下“簡單”故障通過這種直接觀察,就能解決問題。
數(shù)控沖床運轉異常怎么辦?
我們在使用數(shù)控沖床的過程中,如果發(fā)現(xiàn)數(shù)控沖床運轉異常,我們應該及時的解決這種問題,防止出現(xiàn)意外,下面小編為大家詳細介紹解決的方法:
一、暴露于壓機之外的傳動部件,有必要裝置防護罩,制止在卸下防護罩的環(huán)境下開車或試車。
二、開車前應檢討首要緊固螺釘有無松動,模具有無裂紋,操縱組織、主動竣事裝置、離合器、制動器是否正常,光滑系統(tǒng)有無阻塞或缺油。需求時可開空車實驗。
三、裝置模具有必要將滑塊開到下去世點,閉合高度有必要準確,只管即使防止偏幸載荷;模具有必要緊固堅固,并始末試壓檢討。
四、工作中留心力要會集,嚴禁將手和目標等物件伸進風險區(qū)內。小件必定要用專門目標(鑷子或送料組織)進行操作。模具卡住坯料時,只準用目標去解脫。
五、創(chuàng)造沖床運轉十分或有十分動靜,(如連擊聲、爆裂聲)應竣事送料,檢討原因原由。如系搬遷改變部件松動、操滕州沖床縱裝置掉靈、模具松動及殘缺,應泊車修補。
采用Z型排布的方式,由一條三維鉆生產線和一條數(shù)控轉角帶鋸床生產線并聯(lián),中間通過一套橫向料臺中轉鏈接,從而形成類似字母“Z”的形狀。
其兩套上料道基準側各設有一套數(shù)控送料裝置,采用數(shù)控小車伺服送進;在鉆床上料道及鋸床下料道位置還各布置一套橫向料臺,以完成自動上、下料工序;上料道均安裝有側推裝置,可推動工件貼緊基準側,以確定送料側基準;下料道安裝有主動力輥輪,可將加工完畢的工件運離主機工作范圍,以便于下料道處的橫向料臺完成自動下料;數(shù)控三維鉆床具有三個能夠獨立運行的鉆削動力頭,即垂直、左、右鉆削頭,每個鉆削動力頭都含有兩個數(shù)控軸驅動和垂直于工件方向的數(shù)字化液壓進給驅動。電氣控制系統(tǒng)采用上位機 PLC,人工界面友好,自動化程度高。